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PF_RING与NAPI结合的捕包性能优化和仿真 认领 引用 被引量：8
1
作者 王亚 于干 +1 位作者 张军 王浩 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第8期81-84,共4页
频繁中断响应、冗余的数据拷贝和上下文切换等是影响网络数据包捕获性能的主要因素。为了减少这些因素的影响,提出将PF_RING与NAPI结合应用到捕包过程,以对性能进行整体优化。比较了PF_RING与传统数据包捕获机制的差异,分析了两者结合... 频繁中断响应、冗余的数据拷贝和上下文切换等是影响网络数据包捕获性能的主要因素。为了减少这些因素的影响,提出将PF_RING与NAPI结合应用到捕包过程,以对性能进行整体优化。比较了PF_RING与传统数据包捕获机制的差异,分析了两者结合的优势,搭建实验平台,采用内核发包形式,进行实验仿真。在仿真实验中,从捕包率和处理效率与传统方式进行比较,分析实验数据得出该方法可以有效地提高捕包性能。 展开更多
关键词 零拷贝 数据包捕获 内存映射 环状缓冲区 设备轮询 PF_RING
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推进我国国有企业数字化转型的新型数字基础设施一体化平台架构设计 认领 引用 被引量：28
2
作者 齐艳平 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2023年第16期177-185,共9页
随着全面数字经济时代的到来,如何打造成体系的数字化基础能力,并以此为目标推进数字化转型信息基础设施建设,成为我国国有企业亟待解决的关键问题,为此,探索优化和完善国企数字化转型信息基础设施建设的基本路径。首先基于已有相关理... 随着全面数字经济时代的到来,如何打造成体系的数字化基础能力,并以此为目标推进数字化转型信息基础设施建设,成为我国国有企业亟待解决的关键问题,为此,探索优化和完善国企数字化转型信息基础设施建设的基本路径。首先基于已有相关理论分析,给出企业数字化转型的具体内涵,然后基于我国国企数字化转型信息基础设施建设存在的建设方式发展滞后、系统协同能力不足、无法支撑敏捷交付与自动化运营需求和缺乏开放自治的应用管理机制等问题,提出改变信息基础设施建设方式、打造国企新型数字化基础设施底座的建设思路,设计构建新型数字基础设施一体化平台。其中,应用程序编程接口(API)管理平台增强业务快速应对市场变化的能力,是企业数字化转型升级的重要驱动力;数据中台是消除企业“数据孤岛”的核心引擎,有助于实现不同业务系统间数据的有效协同;低代码开发环境平台兼顾传统与创新,实现开发运维一体化;身份管理平台形成数据、服务和身份等方面治理的综合协同能力。 展开更多
关键词 数字化转型 数字化基础能力 企业信息基础设施 企业新型数字基础设施 应用程序编程接口管理 数据中台 低代码开发环境 身份管理平台 国有企业
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基于通用PC的高速链路数据包捕获方法评估 认领 引用 被引量：2
3
作者 韩健 张大方 +2 位作者 曾彬 张继 乔宏 《计算机应用》 北大核心 2009年第4期1072-1075,共4页
数据包捕获方法是流量监测的关键,不同的捕获方法在可操作性、实际应用上有所不同。为了选择适当的数据包捕获方法,通过实验对四种基于通用PC架构的数据包捕获方法进行评估,并且分析了NAPI模式和中断模式对数据包捕获方法的影响。实验... 数据包捕获方法是流量监测的关键,不同的捕获方法在可操作性、实际应用上有所不同。为了选择适当的数据包捕获方法,通过实验对四种基于通用PC架构的数据包捕获方法进行评估,并且分析了NAPI模式和中断模式对数据包捕获方法的影响。实验表明流量大且小包多的环境下,NAPI模式对数据包捕获有很大的改善,而当大包多的情况下特别是256 B以上的数据包比较多的时候,采用中断的方式捕包性能更高。 展开更多
关键词 流量分析 数据包捕获 中断模式 NAPI
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基于不同交通方式的上海浦东新区公园可达性分析 认领 引用 被引量：7
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作者 张雪梅 申广荣 《上海交通大学学报（农业科学版）》 2019年第3期9-16,共8页
城市公园作为现代城市的重要组成部分,其可达性是影响人们有效利用公园以及衡量城市公园布局合理性的重要因素。本文通过采集实时在线地图交通数据,针对步行、公共交通和自驾车3种不同交通方式下上海市浦东新区所有公园的可达性进行分... 城市公园作为现代城市的重要组成部分,其可达性是影响人们有效利用公园以及衡量城市公园布局合理性的重要因素。本文通过采集实时在线地图交通数据,针对步行、公共交通和自驾车3种不同交通方式下上海市浦东新区所有公园的可达性进行分析研究,以期为城市管理和规划提供科学参考和依据。研究表明:浦东新区北部内环内的区域,有数量众多的小型公园,步行方式下公园的可达性达到了较好水平,而中部和南部区域因为公园数量少,只有少量围绕在公园附近的居民小区可达性较好,其他受距离限制,步行前往公园的可达性较差;自驾车主要受到路况影响,早上的可达性优于中午与晚上;公共交通前往公园的可达性除了受道路拥堵情况的影响,还受限于运营时间,傍晚的可达性略好于早上,早上的可达性略好于中午。从空间分布看,内环区域可达性好于外环区域:靠近市中心的区域公园密集、公共交通网密集,公园可达性高;中部与北部区域公园少、公共交通网络稀疏,可达性低。 展开更多
关键词 浦东新区 公园 可达性 API Python
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