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ANALYSIS OF SALTATION CHARACTERISTICS OF BED-LOAD TRANSPORT IN FLOWING WATER 认领 引用
1
作者 胡春宏 惠遇甲 夏震寰 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS 1993年第2期110-116,共7页
The study of bed-load transport is of great significance both in theory and in practice.This paper discusses the saltation of bed-load solid grains in flowing water.Experiments and theoretic analysis have been made by... The study of bed-load transport is of great significance both in theory and in practice.This paper discusses the saltation of bed-load solid grains in flowing water.Experiments and theoretic analysis have been made by means of high-speed photographing and advanced data processing technique with a combined method based on mechanical and statistical theories.It indicates that the saltation is the main form of the bed-load transport under ordinary flowing conditions.In the meantime,taking suecessive saltation as the mod- el of bed-load transport,systematic analysis has been made with regard to the kinematic properties and mechanism of saltation.The statistical analysis shows that the probability density functions of the relative height and length of saltation are in conformity with Γ-type distribution,while the probability density func- tions of the relative velocities of saltation are in conformity with the Gaussian distribution. 展开更多
关键词 mechanics of sediment transport bed-load saltation high-speed photograph
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Experimental study on bed-load sediment transport under irregular wave and current combined flow 认领 引用 被引量：1
2
作者 Wu Yongsheng,Qin Chongren 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS 2001年第2期271-280,共10页
Using an irregularly oscillating tray and flume, a series of experiments are completed to evaluate bed-load sediment transport rate under irregular wave -current coexistent field. Testing conditions include three inte... Using an irregularly oscillating tray and flume, a series of experiments are completed to evaluate bed-load sediment transport rate under irregular wave -current coexistent field. Testing conditions include three interaction angles 0', 45', 90' and two kinds of median sizes (0.38 and 1.10 mm). The results of transport rate show that the net sediment transport rate can be expressed approximately as the function of the maximum bottom shear stress of waves, mean shear stress of current and the grain size. 展开更多
关键词 Irregular wave-current bed-load transport rate
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Numerical investigation of particle saltation in the bed-load regime 认领 引用 被引量：12
3
作者 JI ChunNing ANTE Munjiza +2 位作者 ELDAD Avital XU Dong JOHN Williams 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第8期1500-1511,共12页
This paper numerically investigates particle saltation in a turbulent channel flow having a rough bed consisting of 2–3 layers of densely packed spheres.In this study,we combined three the state-of-the-art technologi... This paper numerically investigates particle saltation in a turbulent channel flow having a rough bed consisting of 2–3 layers of densely packed spheres.In this study,we combined three the state-of-the-art technologies,i.e.,the direct numerical simulation of turbulent flow,the combined finite-discrete element modelling of the deformation,movement and collision of the particles,and the immersed boundary method for the fluid-solid interaction.Here we verify our code by comparing the flow and particle statistical features with the published data and then present the hydrodynamic forces acting on a particle together with the particle coordinates and velocities,during a typical saltation.We found strong correlation between the abruptly decreasing particle stream-wise velocity and the increasing vertical velocity at collision,which indicates that the continuous saltation of large grain-size particles is controlled by collision parameters such as particle incident angle,local rough bed packing arrangement,and particle density,etc.This physical process is different from that of particle entrainment in which turbulence coherence structures play an important role.Probability distribution functions of several important saltation parameters and the relationships between them are presented.The results show that the saltating particles hitting the windward side of the bed particles are more likely to bounce off the rough bed than those hitting the leeside.Based on the above findings,saltation mechanisms of large grain-size particles in turbulent channel flow are presented. 展开更多
关键词 particle saltation bed-load regime hydrodynamic forces turbulent channel flow
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层理倾角与锚固方式耦合作用下砂岩的动态力学特性 认领 引用 被引量：1
4
作者 卢毓崟 于洋 +5 位作者 丰光亮 耿大新 金鹏 曾建军 熊涛 李晓培 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2026年第6期82-97,共16页
为研究冲击荷载下锚固方式与层理倾角对岩体强度的影响规律,对无锚、端锚、半锚及全锚层理砂岩进行动态冲击试验研究,分析了不同锚固方式对层状砂岩动态力学特性、能量耗散规律及破裂分形特征的影响。研究结果表明:无锚试样强度随层理... 为研究冲击荷载下锚固方式与层理倾角对岩体强度的影响规律,对无锚、端锚、半锚及全锚层理砂岩进行动态冲击试验研究,分析了不同锚固方式对层状砂岩动态力学特性、能量耗散规律及破裂分形特征的影响。研究结果表明:无锚试样强度随层理倾角增大先减小后增大,曲线呈V形特征,试样在锚固后,强度得到明显提高,随锚固长度增大,曲线向倒V形特征转化;从能量方面来看,4类试样的透射能变化规律均与强度变化规律相似,随层理倾角增大,透射能逐渐减小,反射能曲线呈倒V形特征,耗散能则逐渐增大,锚固方式仅影响了曲线整体水平;试样破坏后的碎屑具有明显的分形特征,分形维数随层理倾角的变化,曲线均呈为倒V形特征,全锚试样的破碎程度最小,无锚试样最剧烈;在此基础上计算了单位耗散能指数,曲线随层理倾角的变化则呈现V形特征,全锚试样的单位耗散能指数最高,表明其抗破坏能力最强。研究成果可为层状岩体工程锚固支护提供参考。 展开更多
关键词 冲击荷载 锚固方式 层理倾角 力学响应
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不同轴重作用下有砟道床-路基动力响应DEM-FDM三维仿真分析 认领 引用 被引量：1
5
作者 徐鹏 钟熠 +2 位作者 孟宇涵 杨广庆 李婷 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2026年第1期260-267,共8页
有限元法(FEM)与有限差分法(FDM)无法准确模拟离散道砟颗粒,离散元法(DEM)虽然可以模拟道砟的离散特性,但是因为计算效率等问题,常将实际有砟道床-路基三维结构简化为二维平面模型。为此,采用DEM-FDM数值方法建立了轨枕-有砟道床-路基... 有限元法(FEM)与有限差分法(FDM)无法准确模拟离散道砟颗粒,离散元法(DEM)虽然可以模拟道砟的离散特性,但是因为计算效率等问题,常将实际有砟道床-路基三维结构简化为二维平面模型。为此,采用DEM-FDM数值方法建立了轨枕-有砟道床-路基三维耦合模型,通过与二维耦合模型结果、理论解析值以及既有实测值的对比,验证了三维模型的准确性。通过开展不同轴重下的有砟道床-路基动力响应三维仿真分析发现:与横向位移相比,不同轴重作用下枕下道砟均以竖向位移为主;随着轴重的增加,砟肩处道砟横向位移愈加明显并且扩散角逐渐由35°增大到55°;不同轴重作用下动应力、加速度的影响范围基本不变,但随着轴重的增加,基床表面动应力、加速度沿横断面方向W形分布的趋势越明显;基床表面竖向位移与轴重呈正相关关系,且随着轴重的增加其分布形状逐渐由W形变为U形。 展开更多
关键词 有砟道床 动力响应 轴重 离散元法 有限差分法
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特大断面顺层偏压隧道施工工法及支护措施优化:以重庆金山隧道国博车站工程为例 认领 引用
6
作者 龚伦 付柏毅 +4 位作者 王立川 章慧健 党辉玺 魏中雨 刘智 《科学技术与工程》 EI 北大核心 2026年第19期8377-8386,共10页
为了在面临特大断面隧道叠加顺层偏压条件时,在保障安全的前提下,合理选择更加经济高效的工法,依托重庆金山隧道国博车站工程,结合数值计算和现场监测,对特大断面顺层偏压隧道施工工法和支护进行了优化研究。研究结果表明:特大断面高边... 为了在面临特大断面隧道叠加顺层偏压条件时,在保障安全的前提下,合理选择更加经济高效的工法,依托重庆金山隧道国博车站工程,结合数值计算和现场监测,对特大断面顺层偏压隧道施工工法和支护进行了优化研究。研究结果表明:特大断面高边墙隧道顺层侧水平位移及支护结构受力要明显大于另一侧,墙角处受力不均匀性最为明显;预应力锚索可以在拆除竖撑之后与初期支护形成新的联合支护体系,避免支护结构受力突变,有效降低拆撑风险,但其控制围岩变形能力要弱于双侧壁导坑法,拱顶沉降增幅达39.5%(最终沉降达21.9 mm),但整体位移仍在安全可控范围之内。从支护优化来看,非均衡支护措施下的初期支护应力最大增量仅4.24%,但可使左右侧支护结构应力偏差幅度从17.8%减小至2%,能有效改善顺层偏压所导致的初支受力不对称现象,且围岩最大竖向位移对比均衡支护措施仅增加0.57 mm;综合围岩变形和结构受力等指标,非均衡支护措施下的优化工法能够在保证结构安全的前提下,大幅增加施工便捷性和经济性,改善结构受力特征。研究成果可为今后类似顺层偏压特大断面隧道支护设计和施工提供重要参考。 展开更多
关键词 特大断面隧道 层状岩体 偏压隧道 以索代撑 非均衡支护
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循环流化床锅炉不同负荷运行特性研究 认领 引用
7
作者 刘行磊 韦耿 +8 位作者 林山虎 叶云树 邹茂君 郭强 杨晓林 王小丽 张敏 杨舜策 徐国辉 《东方电气评论》 2026年第4期38-43,共6页
在全球能源转型要求和我国“双碳”战略背景下,煤电正在成为以新能源为主要电源的电网安全保障,而循环流化床发电技术在清洁能源发电和深度调峰中担当着重要角色。本文结合循环流化床燃烧技术原理、工程应用具体场景,探讨了循环流化床... 在全球能源转型要求和我国“双碳”战略背景下,煤电正在成为以新能源为主要电源的电网安全保障,而循环流化床发电技术在清洁能源发电和深度调峰中担当着重要角色。本文结合循环流化床燃烧技术原理、工程应用具体场景,探讨了循环流化床锅炉不同负荷运行特性,对指导CFB锅炉机组安全、稳定、经济运行具有重要意义。 展开更多
关键词 循环流化床 不同负荷 运行控制
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Experimental study on average movement characteristics of bed-load particles 认领 引用
8
作者 Limo TANG Xingkui WANG 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 2009年第4期435-439,共5页
The three-dimensional movements of bed-load particles in an open channel with different grain diameters and different specific gravities under the conditions of different hydraulic gradient are measured by means of pa... The three-dimensional movements of bed-load particles in an open channel with different grain diameters and different specific gravities under the conditions of different hydraulic gradient are measured by means of particle tracking velocimetry(PTV)technique.The average movement characteristics of the particles are analyzed by statistics.The results show that the longitudinal average velocities of the particles neither agree with the law suggested by Einstein nor obey the law assumed by Bagnold.Einstein’s law is that the particle velocity is equal to 11.6 times of shear velocity,and the Bagnold’s law assumes the velocity equal to the difference between flow velocity at corresponding water depth and settling velocity of particle.Two formulas for determining the velocity of particle in the forms of expression given by Einstein and Bagnold are obtained according to the statistical results of experimental data,respectively. 展开更多
关键词 bed-load particles average movement particle velocity diameter specific gravity velocity distribution
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真三轴多场耦合下层理岩石力学特性的试验研究 认领 引用 被引量：1
9
作者 万军利 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2026年第5期2244-2257,共14页
深部隧道工程围岩常处于高地应力、高地温与高渗透压耦合的极端环境,其稳定性面临严峻挑战。本研究旨在通过真三轴多场耦合试验,揭示含层理结构围岩在热-力及水-力-热耦合作用下的力学与渗流特性演化规律及各向异性机理,为深部隧道稳定... 深部隧道工程围岩常处于高地应力、高地温与高渗透压耦合的极端环境,其稳定性面临严峻挑战。本研究旨在通过真三轴多场耦合试验,揭示含层理结构围岩在热-力及水-力-热耦合作用下的力学与渗流特性演化规律及各向异性机理,为深部隧道稳定性评估与支护设计提供理论依据。以某隧道围岩中的含层理结构的岩石为研究对象,采用自主研发的多场耦合真三轴加载试验系统开展试验,探究了层理结构、热-力及水-力-热耦合等对岩石力学特性的影响。结果表明:层理结构主导岩石各向异性,中间主应力垂直层理面时峰值强度提高约12%,弹性模量随加载方向与层理夹角的增大而提高;横向与轴向应变的差异性表明层理分布对变形协调产生巨大影响。热-力耦合效应呈现温度阈值特性:温度范围为25℃~100℃,层理结构可以抑制热损伤的增加,当最大主应力与层理面夹角为30°和60°时强度增长不明显;温度>100℃时,热膨胀与裂隙扩展导致强度显著弱化,弹性模量降低约18.9%,各向异性减弱;考虑层理结构及温度影响,分别构建了强度参数及变形参数的演化模型。水-力-热耦合进一步加剧劣化,水压使峰值强度降低11.7%,渗透率随偏应力呈“闭合-扩展-贯通”3阶段演化,水-热作用削弱层理结构影响。研究成果阐明了多场耦合对围岩强度、变形及渗流的综合调控机制,为复杂环境下隧道支护设计与稳定性评估提供了理论支撑。 展开更多
关键词 层理岩石 隧道环境 真三轴加载 热-力耦合 水-力-热耦合
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装配式聚氨酯固化有砟轨道结构力学特性 认领 引用
10
作者 徐旸 郄录朝 +4 位作者 余文颖 李毅 王红 程赛 韩宏洋 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2026年第4期106-114,共9页
针对复杂线路条件下传统轨道结构适应性不足的问题,提出一种新型装配式聚氨酯固化有砟轨道结构。为系统研究该轨道结构的荷载传递机理及设计参数的影响,搭建装配式固化道床轨道结构实尺试验平台,研究该结构的荷载传递机理及其在循环荷... 针对复杂线路条件下传统轨道结构适应性不足的问题,提出一种新型装配式聚氨酯固化有砟轨道结构。为系统研究该轨道结构的荷载传递机理及设计参数的影响,搭建装配式固化道床轨道结构实尺试验平台,研究该结构的荷载传递机理及其在循环荷载作用下的累积变形规律,并基于Prony级数建立能模拟聚氨酯固化道床黏弹性力学行为的本构模型,分析固化道床几何参数对轨道结构荷载传递的影响。结果表明:固化道床具有显著的应力分散效果,20 cm厚装配式道床底部平均应力较传统碎石道床可降低21.5%,应力标准差可降低53.9%;固化道床具有更强的轮载分配能力,其荷载可传递至相邻3根轨枕,中间轨枕压力较碎石道床可降低24.7%;单元块几何参数中,增加宽度对荷载分散影响较为显著,当单元块宽度大于0.40 m时即可较好实现荷载传递性能与经济性的平衡。 展开更多
关键词 聚氨酯固化道床 有砟道床 装配式轨道结构 黏弹性材料 荷载传递
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循环流化床锅炉深度调峰过程能效评价方法研究 认领 引用
11
作者 刘雪敏 赵亚洁 +4 位作者 唐秀能 李建锋 王振川 柯希玮 何建乐 《锅炉技术》 北大核心 2026年第3期42-47,共6页
不同机组的锅炉效率值之间存在较大差异,调峰过程中随负荷的变化规律也因机组而异,对调峰过程进行能效评价是机组对标和运行优化的前提。分析了变负荷过程锅炉能效特性,通常情况下,随着机组负荷的降低,锅炉效率呈现下降趋势,在机组负荷... 不同机组的锅炉效率值之间存在较大差异,调峰过程中随负荷的变化规律也因机组而异,对调峰过程进行能效评价是机组对标和运行优化的前提。分析了变负荷过程锅炉能效特性,通常情况下,随着机组负荷的降低,锅炉效率呈现下降趋势,在机组负荷低于50%额定负荷后,锅炉效率下降趋势更为明显;但在低负荷条件下,通过改造和运行优化,锅炉效率也可大幅提升。基于准稳态理念,提出了根据负荷率和运行时长加权的平均能效计算方法。首先,应进行不宜少于30%、50%、75%和100%负荷4个工况的性能试验,获得效率曲线。其次,对调峰过程负荷变化曲线进行尽可能细的分割,各负荷区间相应的锅炉效率可由热工性能试验直接获得,也可通过拟合的效率曲线确定。最后,根据负荷率及运行时长占比,计算加权平均的稳态锅炉效率,也可进一步引入与负荷动态变化过程相关的效率修正。若效率随负荷变化明显,采用该方法可较为方便地实现深度调峰过程能效的准确评价,为深度调峰锅炉运行优化提供参考依据。 展开更多
关键词 循环流化床锅炉 深度调峰 变负荷 能效 准稳态
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道砟桥面双片式简支T梁桥活载偏载效应 认领 引用
12
作者 袁磊 李承君 +1 位作者 阎武通 窦俊鹏 《铁道建筑》 北大核心 2026年第4期26-30,共5页
对有砟铁路21座桥309孔梁的线梁偏心进行调查,发现受桥梁所在平曲线布置的影响,位于直线段的梁体仍存在较大的线梁偏心,其偏心值与曲线段水平相当。本文采用空间多层梁格法对客货共线和重载铁路常用双片式简支T梁的线梁偏心效应进行了... 对有砟铁路21座桥309孔梁的线梁偏心进行调查,发现受桥梁所在平曲线布置的影响,位于直线段的梁体仍存在较大的线梁偏心,其偏心值与曲线段水平相当。本文采用空间多层梁格法对客货共线和重载铁路常用双片式简支T梁的线梁偏心效应进行了分析。结果表明:不同线梁偏心下直线梁和曲线梁的活载偏载系数均呈线性分布,偏向侧梁体活载偏载系数随偏心值增大而增大,在曲线上表现为外梁减小、内梁增加;随着曲线半径的增大,不同半径下梁体活载偏载系数的差异逐渐减小。在运营状态线梁偏心大于70 mm时,相同图号的直线梁正截面抗裂性低于曲线梁,大偏心条件下直线梁受力较曲线梁更不利,运维时应重点关注;常见线梁偏心范围内,运营列车作用下跨度32 m梁抗倾覆稳定性满足要求,线梁偏心对梁体横向倾覆的影响相对较小。 展开更多
关键词 有砟道床 线桥偏心 活载偏载系数 抗裂性 抗倾覆稳定性
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单推-3单组元发动机低温起动过程仿真分析 认领 引用 被引量：1
13
作者 吴茂羽 王子模 关亮 《火箭推进》 CAS CSCD 北大核心 2026年第2期13-21,41,共9页
针对单推-3单组元发动机的低温起动过程,基于推进剂点滴试验并结合推进剂蒸发过程建立了推进剂相变分解模型和相应的催化床模型,在此基础上建立了反映单推-3单组元发动机低温起动过程的仿真模型,仿真计算结果与40 N、60 N和300 N单推-3... 针对单推-3单组元发动机的低温起动过程,基于推进剂点滴试验并结合推进剂蒸发过程建立了推进剂相变分解模型和相应的催化床模型,在此基础上建立了反映单推-3单组元发动机低温起动过程的仿真模型,仿真计算结果与40 N、60 N和300 N单推-3单组元发动机的低温起动试车结果符合良好,室压起动峰值、峰值时刻与试车值的偏差不超过15%。使用仿真模型对不同催化床初始温度、床载荷和催化床结构尺寸的单推-3单组元发动机进行了低温起动过程的数值仿真分析。结果表明:催化床初始温度从0℃降至-30℃,起动峰值增大至3.71倍,峰值时刻延迟45 ms;相对床载荷从1提高至1.56,起动峰值与稳态值之比增大至1.15倍,峰值时刻延迟很小;催化床初始温度和床载荷相同时,发动机催化床结构尺寸增大会导致起动峰值与稳态值之比增大、峰值时刻延迟;相较于40 N和60 N单组元发动机,300 N单组元发动机因床载荷更高、催化床结构尺寸更大,低温起动具有更大的风险。 展开更多
关键词 单组元发动机 单推-3 低温起动过程 催化床初始温度 床载荷
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Yoon-Nelson和剂量-响应模型在穿透曲线建模中的应用 认领 引用
14
作者 胡启立 李玉龙 +4 位作者 符宇航 桂明生 何鲁英 王杨双 张云辉 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2026年第1期61-66,共6页
该研究以Ca-Fe-La复合物为磷酸盐吸附剂,探讨了Yoon-Nelson模型和剂量-响应模型的曲线特征及其在描述动态吸附行为中的适用性。结果表明,剂量-响应模型能够更好地描述非对称的S形穿透曲线,尤其是在曲线的初始和末尾部分,其决定系数(R^(... 该研究以Ca-Fe-La复合物为磷酸盐吸附剂,探讨了Yoon-Nelson模型和剂量-响应模型的曲线特征及其在描述动态吸附行为中的适用性。结果表明,剂量-响应模型能够更好地描述非对称的S形穿透曲线,尤其是在曲线的初始和末尾部分,其决定系数(R2)达到0.9972,均方根误差(RMSE)仅为0.021,显著优于Yoon-Nelson模型(R2=0.9874,RMSE=0.044)。非线性拟合无需对测量数据和穿透模型进行任何变换,能够更准确地反映实验数据。通过MATLAB软件编写的代码,成功解决了Yoon-Nelson模型和剂量-响应模型无法直接预测平衡负载量、穿透时间和饱和时间等重要参数的问题,极大地促进了这些模型的实际应用,也为固定床吸附器的设计与优化提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 固定床吸附 非对称穿透曲线 非线性拟合 平衡负载量
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彝良隧道浅埋顺层偏压段山体稳定性评估及工程措施 认领 引用
15
作者 刘观龙 任金龙 +2 位作者 付开隆 王小岐 宋章 《高速铁路技术》 2026年第4期128-135,共8页
针对浅埋顺层偏压隧道在施工扰动与地震耦合作用下易发生山体开裂、隧道大变形甚至失稳坍塌的严峻问题,现有评估方法难以定量揭示“山体-隧道”协同变形机制。为此,以渝昆高速铁路彝良隧道DK 316+515~DK 316+820段为工程依托,综合运用... 针对浅埋顺层偏压隧道在施工扰动与地震耦合作用下易发生山体开裂、隧道大变形甚至失稳坍塌的严峻问题,现有评估方法难以定量揭示“山体-隧道”协同变形机制。为此,以渝昆高速铁路彝良隧道DK 316+515~DK 316+820段为工程依托,综合运用地质分析、现场监测、理论计算及数值模拟等手段,探究复杂地质条件下顺层偏压隧道的变形破坏机理,定量评估地震工况下山体与隧道的协同稳定性,提出具有可操作性的工程加固与监控预警措施,以期为类似高风险隧道的安全施工与灾害防控提供科学依据和技术支撑。 展开更多
关键词 浅埋隧道 顺层偏压 斜坡稳定性 数值模拟 地质分析
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ASSESSMENT OF BED-LOAD PREDICTORS BASED ON SAMPLING IN A GRAVEL BED RIVER 认领 引用 被引量：1
16
作者 HADDADCHI Arman OMID Mohammad H. DEHGHANI Amir A. 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2012年第1期145-151,共7页
Bedload transport in alluvial channels has been extensively studied and different equations based on field and/or experimental data have been proposed.Prediction of bed-load transport rate using different equations re... Bedload transport in alluvial channels has been extensively studied and different equations based on field and/or experimental data have been proposed.Prediction of bed-load transport rate using different equations results in wide ranges which are not always reliable.In this study,some of the universal bedload predictors were evaluated with measured load by a Helley-Smith sampler in the Node River,a gravel bed river in the northeast part of Iran.From 19 sets of data,14 series of data were used to evaluate the bed-load transport equations.The results show that the equations presented by Van Rijn,Meyer-Peter and Mueller,and Ackers and White may adequately predict bedload transport in the range of field data. 展开更多
关键词 bedload transport gravel bed river bed-load sampling Gorgan-Iran
悬移质与推移质共同影响下山区水库淤积规律——以湖南天子山水库为例 认领 引用
17
作者 曾鑫 张汶海 +1 位作者 宫平 元媛 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2026年第8期11-18,共8页
针对目前对悬移质与推移质共同影响下水库淤积规律认识不足的问题,以湖南天子山水库为例,采用长江水利委员会长江科学院开发的“HELIU-2”一维水沙数学模型,模拟水库运行300 a的淤积情况,并设置不同的上游推移质来沙量、级配和年内分配... 针对目前对悬移质与推移质共同影响下水库淤积规律认识不足的问题,以湖南天子山水库为例,采用长江水利委员会长江科学院开发的“HELIU-2”一维水沙数学模型,模拟水库运行300 a的淤积情况,并设置不同的上游推移质来沙量、级配和年内分配方式,探究水库运行不同时期悬移质与推移质的淤积分布规律和水库淤积对上游推移质来沙的响应。结果表明:水库运行初期,推移质主要淤积在距离坝址较远的库区入口附近河段,库区以悬移质淤积为主,不同运行年份下全库区悬移质淤积占比为89.78%~91.04%;随着运行年限增加,近坝段推移质淤积占比逐渐增加,运行300 a时升至40.98%,入口段运行100 a后推移质淤积占比达到100%;上游推移质来沙量对水库淤积的影响大于推移质级配和年内分配:推移质来沙量越大,沿程淤积越高、坝前坡度越陡,且其影响随运行时间逐渐显著;推移质级配和年内分配对库区淤积的影响很小。研究成果可为水库工程运行管理、设计及数值模拟提供参考。 展开更多
关键词 水库淤积 悬移质 推移质 一维水沙数学模型 湖南天子山水库
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循环加卸载条件下不同层理倾角磷块岩损伤特性研究 认领 引用
18
作者 刘通 胡李欢 +3 位作者 吝曼卿 李树建 熊欢 尹白琳 《化工矿物与加工》 CAS 2026年第3期58-68,共11页
为揭示层理倾角与循环加卸载耦合作用下沉积型磷块岩的损伤演化规律,制备了0°、30°、60°、90°层理倾角标准试件,开展了单轴逐级循环加卸载试验,并结合RFPA2D数值模拟,探究了层理倾角对磷块岩应力-应变特征、滞回演... 为揭示层理倾角与循环加卸载耦合作用下沉积型磷块岩的损伤演化规律,制备了0°、30°、60°、90°层理倾角标准试件,开展了单轴逐级循环加卸载试验,并结合RFPA2D数值模拟,探究了层理倾角对磷块岩应力-应变特征、滞回演化、模量响应及损伤变量的调控机制。结果表明:层理倾角与循环荷载的协同作用使磷块岩轴向应变滞回环呈“疏松-密集-再疏松”的演化过程;随着循环次数的增加,受载磷块岩试件弹性模量整体上升、卸载弹性模量缓慢衰减,损伤变量呈“增速递减”式单调累积;峰值强度随层理倾角的增大呈典型的“V”形变化,且在层理倾角为60°时最低。RFPA2D数值模拟从细观层面印证了层理倾角对磷块岩破坏模式的控制作用,且与宏观试验结果一致。研究成果可为深部磷矿层状围岩稳定性评价、支护优化及岩爆防控提供理论支撑。 展开更多
关键词 磷块岩 层理倾角 循环加卸载 损伤特性 破坏模式
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内蒙古某污水处理厂提标改造工程实例 认领 引用 被引量：1
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作者 刘国校 李灿辉 周萍 《广州化工》 CAS 2026年第9期155-159,共5页
根据国家政策要求,内蒙古某污水处理厂需进行提标改造,改造工程针对原工程存在的进水高负荷、冬季气温低等问题进行梳理,结合实际情况,选取一级AAO-MBBR+二级AO+高效沉淀池+活性砂滤池工艺为改造项目主体工艺。该污水处理厂工程实施完工... 根据国家政策要求,内蒙古某污水处理厂需进行提标改造,改造工程针对原工程存在的进水高负荷、冬季气温低等问题进行梳理,结合实际情况,选取一级AAO-MBBR+二级AO+高效沉淀池+活性砂滤池工艺为改造项目主体工艺。该污水处理厂工程实施完工后,出水完全能够满足本工程出水满足环保局及环评要求的《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)的基本控制项目中的一级A标准的要求,污水的处理成本控制在0.8528元,实现了显著的经济与环境效益。本工程对该高负荷污水处理厂处理复杂废水的设计具有参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 污水处理厂 提标改造 高负荷 移动床生物膜反应器 不停产施工
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循环流化床锅炉深调负荷二次风对NOx生成量的影响研究 认领 引用
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作者 孟月 高继录 +2 位作者 曾乐 蒲建业 刘洪宪 《东北电力技术》 2026年第4期44-51,共8页
针对循环流化床(circulating fluidized bed,CFB)锅炉在深调负荷下NOx容易超标的问题,通过fluent软件对CFB锅炉内部流场进行数值模拟,研究了CFB锅炉流动特征,分析了低负荷条件下导致NOx超标的原因。结果表明,燃料主要集中在密相... 针对循环流化床(circulating fluidized bed,CFB)锅炉在深调负荷下NOx容易超标的问题,通过fluent软件对CFB锅炉内部流场进行数值模拟,研究了CFB锅炉流动特征,分析了低负荷条件下导致NOx超标的原因。结果表明,燃料主要集中在密相区燃烧,该区域颗粒流动呈现典型的“环-核”结构特征,NO的大量生成集中在该位置。当密相区的CO浓度较高时,会抑制NO的生成。通过多次数值分析计算,确定最佳配风比例的一次风率为4、二次风率为6时NO生成量最低,最有利于实现超低NOx排放。 展开更多
关键词 循环流化床锅炉 低氮燃烧 深调负荷 数值分析
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