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A Depth-first Algorithm of Finding All Association Rules Generated by a Frequent Itemset 认领 引用
1
作者 武坤 姜保庆 魏庆 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2006年第6期1-4,9,共4页
The classical algorithm of finding association rules generated by a frequent itemset has to generate all non-empty subsets of the frequent itemset as candidate set of consequents. Xiongfei Li aimed at this and propose... The classical algorithm of finding association rules generated by a frequent itemset has to generate all non-empty subsets of the frequent itemset as candidate set of consequents. Xiongfei Li aimed at this and proposed an improved algorithm. The algorithm finds all consequents layer by layer, so it is breadth-first. In this paper, we propose a new algorithm Generate Rules by using Set-Enumeration Tree (GRSET) which uses the structure of Set-Enumeration Tree and depth-first method to find all consequents of the association rules one by one and get all association rules correspond to the consequents. Experiments show GRSET algorithm to be practicable and efficient. 展开更多
关键词 association rule frequent itemset breath-first,depth-first consequent.
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Fast Single-phase Fault Location Method Based on Community Graph Depth-first Traversal for Distribution Network 认领 引用 被引量：5
2
作者 Jian Dang Yunjiang Yan +2 位作者 Rong Jia Xiaowei Wang Hui Wei 《CSEE Journal of Power and Energy Systems》 SCIE EI CSCD 2023年第2期612-622,共11页
With the increasing complexity of distribution network structures originating from the high penetration of renewable energy and responsive loads,fast and accurate fault location technology for distribution networks is... With the increasing complexity of distribution network structures originating from the high penetration of renewable energy and responsive loads,fast and accurate fault location technology for distribution networks is a prerequisite for rapid isolation of faults and restoration of the power supply.In this paper,a fault location method based on community graph depth-first traversal is proposed for fast location of single-phase ground faults in distribution networks.First,this paper defines the fault graph weight of the vertices in the distribution network graph model,which can be used to reflect the topology of the vertices and fault points as well as the fluctuation of the vertices’currents.Then,the vertices on the graph model are clustered by using an improved parallel louvain method(IPLM).Finally,the community formed by IPLM is used as the smallest unit for depth-first traversal to achieve fast and accurate location of the fault section.The paper develops a distribution network graph model of IEEE 33-bus system on the graph database for testing.And three other methods are selected for comparison with IPLMDF.The test results show that IPLMDF can achieve fast and accurate fault location when half of the nodes in the distribution network are equipped with D-PMUs.When some of the D-PMUs lose time synchronization,it is still possible to locate the fault section,and at the same time,the locating results can be avoided by falling into local optimal solutions. 展开更多
关键词 Depth-first traversal fault location graph computation single-phase fault
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信号图纸数字化管理系统研究 认领 引用 被引量：1
3
作者 王腾飞 季忠洪 +9 位作者 马韧 黄程辉 徐华鑫 杨神林 周荣 熊光平 曾德良 沈建平 徐世泽 袁博洋 《铁路通信信号工程技术》 2026年第4期57-63,共7页
以铁路信号设计图纸为对象,重点开展铁路列车运行控制系统设计图纸的数字化管理研究。通过对图纸设计各环节实施人机交互和人工检查,实现图纸设计数字化的系统呈现,大幅降低传统设计过程中的人工参与度。建立数字化平台数据关联模块和... 以铁路信号设计图纸为对象,重点开展铁路列车运行控制系统设计图纸的数字化管理研究。通过对图纸设计各环节实施人机交互和人工检查,实现图纸设计数字化的系统呈现,大幅降低传统设计过程中的人工参与度。建立数字化平台数据关联模块和图纸定型模块,采用人工输入和计算机处理相融合的方法,将图纸绘制的重复工作数字化,提高图纸的数字化管理效率和准确率,从而提高设计效率,减少人工读取信息的误差。编辑和录入铁路信号平面图的核心参数,系统对输入依据进行编辑和数据处理,实现设计图纸及相关设计文件的数字化,达成图纸与文件高效管理目标,提升设计人员工作效率。 展开更多
关键词 铁路信号数字化管理 信号平面图 深度优先搜索算法
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基于交叉口重要度和流量关联特征的关键路径识别 认领 引用
4
作者 邓明君 杨凌威 +2 位作者 郭军华 张兵 倪训友 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2026年第4期711-717,共7页
文中提出了一种基于断面检测数据和部分车辆轨迹数据的道路交通关键路径动态识别方法.将路网抽象为图模型,结合交叉口拓扑结构和交通流量建立交叉口重要度指标,并基于部分可获取车辆轨迹数据挖掘路由信息,构建关联路径的离散度指标;融... 文中提出了一种基于断面检测数据和部分车辆轨迹数据的道路交通关键路径动态识别方法.将路网抽象为图模型,结合交叉口拓扑结构和交通流量建立交叉口重要度指标,并基于部分可获取车辆轨迹数据挖掘路由信息,构建关联路径的离散度指标;融合两类指标,构建路网邻接权重矩阵,以Dijkstra算法求解关键路径及节点ID序列.以南昌市红谷滩区局部路网为例,使用VISSIM仿真验证,本文方法在不同渗透率下与实际路径交通转移强度排序的相关系数均优于对比模型,平均相关系数高出0.355.结果表明:所提方法获得的关键路径与基于车辆路由信息求算的路径交通转移强度排序的一致性更为相近,验证了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 交通工程 关键路径 交叉口重要度 路径关联 深度优先搜索
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对卡车无人机在应急物资配送中的研究 认领 引用
5
作者 徐微 张沛辰 +3 位作者 王帅 罗倩 张安莉 李守智 《计算机与数字工程》 2026年第6期1563-1568,共6页
针对新冠疫情时期,用卡车配送应急物资效率低、越障能力差等问题,提出卡车-无人机协同配送的方式完成疫情应急物资的配送。研究分为两个阶段:第一阶段,在只有一个物资存放点条件下,建立图论模型,利用改进前后深度优先搜索算法确定车辆... 针对新冠疫情时期,用卡车配送应急物资效率低、越障能力差等问题,提出卡车-无人机协同配送的方式完成疫情应急物资的配送。研究分为两个阶段:第一阶段,在只有一个物资存放点条件下,建立图论模型,利用改进前后深度优先搜索算法确定车辆以及无人机的最佳路径。第二阶段,当一个物资存放点,不满足时间成本要求时,需要增加多个物资存放点,建立“P-中位”模型,利用禁忌搜索算法,得到最优物资存放点。结果表明增加物资存放点,采用卡车-无人机联合配送模式可有效减少时间成本,并且改进后的深度优先搜索算法可显著提高算法收敛速度和效果。 展开更多
关键词 卡车-无人机协同运输 图论模型 深度优先搜索算法 禁忌搜索算法
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连通图的顶点k-素标号与不连通图的顶点素标号 认领 引用
6
作者 吕大梅 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2026年第6期55-57,共3页
图的标号是图论中具有实际应用背景的研究课题。根据不同要求,产生了各种类型的标号,顶点素标号是其中的一种,顶点k-素标号是顶点素标号的推广。本文根据素数理论知识分类讨论,用优先圈法及深度优先法,证明了树、单圈图、双圈图、一般... 图的标号是图论中具有实际应用背景的研究课题。根据不同要求,产生了各种类型的标号,顶点素标号是其中的一种,顶点k-素标号是顶点素标号的推广。本文根据素数理论知识分类讨论,用优先圈法及深度优先法,证明了树、单圈图、双圈图、一般连通图都有顶点k-素标号,进而证明了当且仅当不连通图的连通分支中至多有一个奇圈,不连通图有顶点素标号。 展开更多
关键词 顶点k-素标号 互素 深度优先法
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两种GNSS控制网闭合环搜索方法的对比分析 认领 引用
7
作者 龚率 乔燕燕 刘林 《城市勘测》 2026年第3期126-130,共5页
为了解决工程GNSS控制网闭合环自动搜索问题,对深度优先-广度优先相结合算法与间接平差转条件平差算法进行了系统性对比研究。首先阐述了两种算法的数学模型与实现原理,然后设计了不同规模与复杂度的实验网进行测试,从搜索效率、闭合环... 为了解决工程GNSS控制网闭合环自动搜索问题,对深度优先-广度优先相结合算法与间接平差转条件平差算法进行了系统性对比研究。首先阐述了两种算法的数学模型与实现原理,然后设计了不同规模与复杂度的实验网进行测试,从搜索效率、闭合环质量、粗差探测能力等方面进行了全面分析。实验结果表明,深度优先-广度优先相结合算法在搜索速度方面表现优异,特别适合大规模复杂网络;而间接平差转条件平差算法在闭合环完整性和粗差探测方面更具优势,适合有较高精度要求的工程应用。 展开更多
关键词 GNSS控制网 闭合环搜索 深度优先搜索 广度优先搜索 间接平差 条件平差 算法对比
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基于DFS方法的轨道车辆电气柜电路拓扑分析与路径还原 认领 引用
8
作者 尹杰 《铁道车辆》 2026年第4期128-134,共7页
为解决地铁车辆电气柜自动化测试中,因无法自动识别复杂长回路而导致的测试安全性、可靠性及效率问题,文章提出了一种基于改进深度优先搜索算法的电气回路自动分析方法。该方法首先将电气柜导通表中的点对点连接关系抽象为无向图模型,... 为解决地铁车辆电气柜自动化测试中,因无法自动识别复杂长回路而导致的测试安全性、可靠性及效率问题,文章提出了一种基于改进深度优先搜索算法的电气回路自动分析方法。该方法首先将电气柜导通表中的点对点连接关系抽象为无向图模型,并通过标准化命名与邻接表构建实现数据的结构化处理;然后设计了递归实现的DFS全路径搜索方案,搜索出不同源点的所有简单路径;最后提出三级路径过滤策略,解决路径搜索中易产生组合爆炸与结果冗余的问题,精炼出关键的最长导通回路。试验结果表明,该方法能够实现100%的节点访问率与有效路径发现率,可以自动、完整且高效地识别出所有关键回路,为保障电气柜测试的安全性与高效性提供了一种可靠的自动化分析解决方案,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 深度优先搜索 电气回路分析 铁道车辆 电气柜 拓扑分析 路径还原
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台风天气下配电网故障场景生成策略 认领 引用 被引量：1
9
作者 张国庆 陈立征 +1 位作者 李常刚 谢宇峥 《电力工程技术》 CSCD 北大核心 2026年第5期157-167,共11页
近年来,极端气象事件频发,给电力系统的稳定运行带来极大挑战。为更好地应对这些极端天气事件,研究台风天气对配电网的影响,文中提出一种针对台风天气下配电网故障场景生成的方法。首先,对配电网进行栅格化处理,计算台风中心与目标线路... 近年来,极端气象事件频发,给电力系统的稳定运行带来极大挑战。为更好地应对这些极端天气事件,研究台风天气对配电网的影响,文中提出一种针对台风天气下配电网故障场景生成的方法。首先,对配电网进行栅格化处理,计算台风中心与目标线路间的欧氏距离,并实时更新该距离以表征台风移动轨迹,进而构建台风时空演变模型;结合线路潮流故障模型,建立台风天气下配电网架空线路故障模型。其次,提出一种多孤岛潮流计算策略,利用深度优先搜索(depth-first search,DFS)识别孤岛并筛选数据,解决孤岛中功率平衡的关键问题。最后,结合所构建的配电网架空线路故障模型,利用蒙特卡洛法模拟配电网中的故障场景生成。基于上述内容,文中所提故障场景生成流程可为未来类似极端天气条件下的电网故障预测和应对措施制定提供参考。 展开更多
关键词 台风天气 配电网 欧氏距离 深度优先搜索(DFS) 蒙特卡洛法 故障场景生成
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基于改进A*与DFS算法的割草机全覆盖路径规划 认领 引用
10
作者 彭星宇 何辉波 +2 位作者 李华英 黄云 刘海洋 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2026年第6期214-223,共10页
针对智能割草机全覆盖路径规划拐点多、路径长的问题,提出一种结合改进深度优先搜索(Depth-First Search,DFS)和A*算法的路径规划方法。通过MATLAB软件对割草机作业环境进行栅格建模,采用膨胀算法对障碍物区域进行处理,为路径规划提供... 针对智能割草机全覆盖路径规划拐点多、路径长的问题,提出一种结合改进深度优先搜索(Depth-First Search,DFS)和A*算法的路径规划方法。通过MATLAB软件对割草机作业环境进行栅格建模,采用膨胀算法对障碍物区域进行处理,为路径规划提供了安全边界。改进后的启发式成本函数结合了实际路径成本、启发式距离和覆盖修正项,在仿真试验中有效提升了算法对复杂地形环境的适应性和路径覆盖效率。实物试验结果表明:改进算法在保证路径最优性的同时,实现了高效的全覆盖规划,减少了冗余路径,路径长度由424 m减少至403 m,拐点数量从86个减少至48个,重复路径长度从45 m减少至28 m。 展开更多
关键词 割草机 功能设计 遍历路径规划 路径规划算法 深度优先搜索算法 A*算法
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基于时频定位和边缘陷波的SAR图像射频干扰抑制方法 认领 引用
11
作者 付义辉 周鹏 陈思伟 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2026年第1期197-209,共13页
面对复杂的空间电磁环境,合成孔径雷达(synthetic aperture radar, SAR)易受到同频段的射频干扰(radio frequency interference, RFI),严重影响SAR图像的判读和解译。传统的瞬时谱陷波方法实现方便,但由于其在时频图(time-frequency dia... 面对复杂的空间电磁环境,合成孔径雷达(synthetic aperture radar, SAR)易受到同频段的射频干扰(radio frequency interference, RFI),严重影响SAR图像的判读和解译。传统的瞬时谱陷波方法实现方便,但由于其在时频图(time-frequency diagram, TFD)上通过阈值判定进行干扰陷波,没有考虑TFD中残余的干扰分量,导致抑制效果不佳。针对这些问题,本文提出了一种基于时频定位和边缘陷波的RFI抑制方法。首先,在二维时域进行RFI检测,对存在干扰的距离向回波进行短时傅里叶变换得到TFD;然后,根据拉依达准则提取得到干扰点集,利用深度优先搜索算法对其进行粗分类,并通过交叉检测和解交叉得到干扰条带,再通过检测干扰条带的边界实现干扰条带边缘陷波;最后,对干扰抑制后的TFD进行短时傅里叶逆变换,并与未干扰回波合并,得到干扰抑制后的SAR图像。在仿真和实测SAR数据上的实验结果表明,所提出的边缘陷波法适用于不同场景及多种RFI类型,且在不同干信比条件下均有效地剔除了残余干扰分量,取得了比经典的频域陷波法和瞬时谱陷波法更优的干扰抑制性能。 展开更多
关键词 合成孔径雷达(SAR) 射频干扰(RFI)抑制 边缘陷波法 瞬时谱陷波法 时频定位 深度优先搜索
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基于图神经网络结构感知的药物靶点预测方法 认领 引用
12
作者 韩其轩 冯秀芳 董云云 《计算机工程与设计》 北大核心 2026年第7期1899-1906,共8页
针对药物-靶点相互作用预测中图神经网络结构特征表达能力不足的问题,提出了结合节点属性增强与结构感知机制的方法。设计了基于自注意力的节点属性补全策略以增强节点信息;利用多跳邻居关系进行子图划分,并采用基于深度优先策略的结构... 针对药物-靶点相互作用预测中图神经网络结构特征表达能力不足的问题,提出了结合节点属性增强与结构感知机制的方法。设计了基于自注意力的节点属性补全策略以增强节点信息;利用多跳邻居关系进行子图划分,并采用基于深度优先策略的结构感知技术以捕获有效的图结构信息;通过交叉注意机制融合药物与靶点的属性和结构特征。在多个基准数据集上与多个基线方法进行对比实验的实验结果表明,与最新主流模型BINDIT相比,在BindingDB数据集与BioSNAP数据集上的AUROC指标均有1%以上的提升;在与其它主流模型的对比中的AUROC指标性能提升达到2%以上,验证了该设计的准确性和有效性。 展开更多
关键词 药物-靶点相互作用 深度学习 图神经网络 注意力机制 深度优先算法 属性增强 结构感知
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高速磁悬浮片梭驱动装置参数优化设计 认领 引用
13
作者 王家庆 朱里 吴晓光 《武汉纺织大学学报》 2026年第2期9-14,共6页
聚焦于高速磁悬浮片梭引纬驱动装置及电磁驱动线圈设计相关问题展开探讨。首先介绍了新型磁悬浮片梭结构,与传统扭轴式驱动相比,磁悬浮片梭的电磁驱动能实现入纬速度为40 m/s,提高引纬率。基于磁悬浮片梭的引纬过程,设计夹持机构、电磁... 聚焦于高速磁悬浮片梭引纬驱动装置及电磁驱动线圈设计相关问题展开探讨。首先介绍了新型磁悬浮片梭结构,与传统扭轴式驱动相比,磁悬浮片梭的电磁驱动能实现入纬速度为40 m/s,提高引纬率。基于磁悬浮片梭的引纬过程,设计夹持机构、电磁线圈等装置的协同控制方法。同时,基于深搜迭代原理计算电磁线圈驱动片梭时的变化电磁力、加速度、速度,获取片梭引纬位移,实现高速非接触式近零损耗驱动。建立BP神经网络设计驱动线圈匝数、内径、外径、线径并应用序列二次规划(SQP)算法进行参数优化。结果表明:当电磁线圈匝数为1500、内径为28 mm、外径为70 mm、线经为1 mm时,基于神经网络构建的电磁驱动装置能准确预测电磁力,电磁驱动效率最高,能实现40.99 m/s的片梭引纬。 展开更多
关键词 夹持装置 电磁线圈 深搜迭代 Maxwell仿真 BP神经网络
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面向应急通信的无人机自组织网络路由协议研究 认领 引用 被引量：1
14
作者 唐亮 王继寸 +2 位作者 王通 冯龙 牟林海 《电力信息与通信技术》 2026年第3期87-94,共8页
应急通信网络作为灾后应急救援的关键,常用于指挥中心与受灾区域的信息交互,能够提高救援工作的效率。为了实现断电、断路、断网“三断”极端条件下的灾情信息实时回传,可通过多架无人机在空中自组网并对受灾区域进行网络通信覆盖,然而... 应急通信网络作为灾后应急救援的关键,常用于指挥中心与受灾区域的信息交互,能够提高救援工作的效率。为了实现断电、断路、断网“三断”极端条件下的灾情信息实时回传,可通过多架无人机在空中自组网并对受灾区域进行网络通信覆盖,然而由于无人机高速移动的特性,导致网络拓扑快速变化,传统路由方式不能适应这种拓扑快速变化。针对这一问题提出了基于深度优先搜索的路由算法,通过HELLO消息不断更新网络拓扑,有路由时根据最新拓扑做数据的转发,路由失效时,以单播的方式原路返回或绕行失效的链路找到目的节点。通过仿真实验证明,文章所提算法能够解决无人机在高度动态变化的拓扑下路由协议的适配问题,降低通信时延,增加数据吞吐量,达到了受灾区域灾情信息实时、稳定回传的效果。 展开更多
关键词 无人机 应急通信 自组网 OLSR 深度优先搜索
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连铸坯火焰清理关键参数的影响分析 认领 引用
15
作者 张瑛琪 齐凤升 +2 位作者 高进 刘中秋 李宝宽 《冶金能源》 CAS 北大核心 2026年第3期60-66,共7页
火焰清理工艺是一种利用高温火焰对连铸坯表面进行清理和熔除的工艺。该过程涉及Fe-O燃烧反应、射流、热传导等多个相互耦合的物理化学过程,导致清理深度的精确控制难以实现。针对这一问题,文章基于热力学第一定律,建立了清理深度与连... 火焰清理工艺是一种利用高温火焰对连铸坯表面进行清理和熔除的工艺。该过程涉及Fe-O燃烧反应、射流、热传导等多个相互耦合的物理化学过程,导致清理深度的精确控制难以实现。针对这一问题,文章基于热力学第一定律,建立了清理深度与连铸坯运动速度、初始温度的数学关系式,探究了工艺参数及元素的混合氧化反应对清理深度的影响。结果表明:反应区温度和清理深度均与连铸坯运动速度呈负相关,与初始温度呈正相关,给定清理深度3 mm时,连铸坯移动速度过快导致反应区温度无法达到熔化温度1800 K。钢中其他金属元素的氧化反应会对预测精度产生影响,高Cr铸铁清理深度的最大结果差距可以达到50%,高Mn钢的可以达到30%,因此针对次要元素较高的钢必须同时考虑多种氧化反应进行预测。 展开更多
关键词 火焰清理 热力学第一定律 清理深度
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夹层管凹陷参数敏感性研究 认领 引用
16
作者 蒋林彤 周传喜 +3 位作者 南丽华 管锋 田海锋 邓一波 《石油机械》 北大核心 2026年第6期110-116,共7页
夹层管的凹陷行为会降低海底管道的承载能力,严重时可能导致管道失效。为了探明内压、外管厚径比、内管厚径比、环空率、钢材等级和最大凹陷深度等参数对海底夹层管道凹陷深度的影响程度,采用支持向量机方法构建了非线性LIBSVM预测模型... 夹层管的凹陷行为会降低海底管道的承载能力,严重时可能导致管道失效。为了探明内压、外管厚径比、内管厚径比、环空率、钢材等级和最大凹陷深度等参数对海底夹层管道凹陷深度的影响程度,采用支持向量机方法构建了非线性LIBSVM预测模型,模型均方误差为0.0028343,平方相关系数R2为0.98962,表明模型具有较高的预测精度和良好的拟合效果。基于此模型,进一步采用Sobol法、Morris法和PAWN法进行全局敏感性分析,结果表明,Sobol和PAWN法均显示最大凹陷深度对夹层管凹陷深度影响最显著,而内压的影响不显著且趋于0,而Morris法不适用于含凹陷夹层管凹陷深度参数敏感性的研究。Sobol法计算结果显示,最大凹陷深度的一阶敏感度和全局敏感度分别为0.84和0.81,显著高于其他参数;而内压的一阶和全局敏感度均接近于0,表明其单独影响可以忽略。其余4个参数(内管厚径比、外管厚径比、环空率和钢材等级)对夹层管凹陷行为的一阶和全局影响较不显著,但二阶交互作用显示,钢材等级与外管厚径比、内管厚径比、环空率和最大凹陷深度的交互作用对凹陷深度的影响显著。研究通过构建高精度预测模型并结合多种敏感性分析方法,明确了各参数对夹层管凹陷行为影响的敏感程度,可为海底夹层管道的优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 夹层管 凹陷深度 支持向量机 全局法 敏感性分析 一阶敏感度
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基于贪婪因子遗传算法的海战场火力分配研究 认领 引用
17
作者 金楠 张迪 +1 位作者 徐佳宇 石帅 《战术导弹技术》 CSCD 北大核心 2026年第3期194-204,共11页
针对当前海战场火力分配的难题,提出了一种基于贪婪-遗传优化算法的火力分配方法。首先建立多目标多打击方案的火力分配模型;然后,针对当前优化算法中存在的求解速度慢、精度低等问题,利用贪婪思想对传统遗传算法进行改进,设计基于贪婪... 针对当前海战场火力分配的难题,提出了一种基于贪婪-遗传优化算法的火力分配方法。首先建立多目标多打击方案的火力分配模型;然后,针对当前优化算法中存在的求解速度慢、精度低等问题,利用贪婪思想对传统遗传算法进行改进,设计基于贪婪思想的初始种群个体生成方法优化种群结构,有利于种群的进化发展,能够加快问题的求解效率;利用贪婪思想的深度优先搜索与遗传算法的全局寻优结合,使得算法同时具备深度以及广度的特点;最后,对比改进前后算法的仿真实验结果,验证了此方法的可行性和科学性,为现代海战场中指挥决策和理论研究提供参考。 展开更多
关键词 贪婪因子 遗传算法 海战场 火力分配 多目标打击 深度优先 全局寻优
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极端灾害下配电网用户侧柔性资源协同调控模型 认领 引用 被引量：6
18
作者 何剑军 吴龙腾 +1 位作者 吴杰康 何浩源 《广东电力》 北大核心 2025年第4期58-69,共12页
近年来,华南地区极端台风事件频发,导致配电网大规模停电事故频发。为提高配电网在台风灾害下的应急恢复能力,提出一种“启发式搜索算法+柔性资源调控”的框架生成孤岛划分方案。与传统启发式算法仅用于拓扑分析不同,所提方案将深度优... 近年来,华南地区极端台风事件频发,导致配电网大规模停电事故频发。为提高配电网在台风灾害下的应急恢复能力,提出一种“启发式搜索算法+柔性资源调控”的框架生成孤岛划分方案。与传统启发式算法仅用于拓扑分析不同,所提方案将深度优先搜索算法与实时发用电平衡约束、储能状态约束相结合,在搜索孤岛节点时实时校验系统功率平衡与储能调节潜力,通过动态调整孤岛范围与储能出力策略,实现重要负荷不间断供电;与正常工况下可控负荷调控模型不同,所提方案在调控模型中引入二元状态变量识别负荷故障和孤岛状态,建立适应配电网灾害应急工况的可控负荷响应策略,进一步扩大孤岛范围以及最大化负荷等效恢复量。以广东珠海某10 kV配电系统为实例进行对比仿真,验证所提孤岛划分方案失负荷速率更低和重要负荷停电时间更短。 展开更多
关键词 极端灾害 配电网 用户侧柔性资源 协同调控 深度优先搜索方法
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基于MWST-DFS-K2算法的洱海水环境风险溯源研究 认领 引用 被引量：1
19
作者 沈春颖 张蕊 +4 位作者 程乖梅 王铭明 左黔 张宗亮 刘春旸 《水文》 CSCD 北大核心 2025年第1期90-96,共7页
针对湖泊流域水环境污染责任量化模糊,难以准确科学进行管理及监督的问题,采用贝叶斯网络结构和K2算法学习,通过最大支撑树(MWST)得到最大父节点数,再由深度优先搜索算法(DFS)得到节点序,提出一种可对流域不确定性污染源进行责任量化的... 针对湖泊流域水环境污染责任量化模糊,难以准确科学进行管理及监督的问题,采用贝叶斯网络结构和K2算法学习,通过最大支撑树(MWST)得到最大父节点数,再由深度优先搜索算法(DFS)得到节点序,提出一种可对流域不确定性污染源进行责任量化的改进MWST-DFS-K2算法。基于此算法以洱海为实例验证构建流域污染物贝叶斯网络模型图,对其进行污染物量化分析后得出结论为,江尾站对流域内其他站点的污染贡献达90%以上,四级坝站水质次于Ⅱ类的概率为82%,该站本身存在较大水质问题,后续管理过程中应重点关注洱海流域出湖处水文站点四级坝站与入湖处水文站点江尾站周围的污染源。与传统溯源方法相比,该方法不仅弥补了对污染源不确定性分析的不足,还对污染源进行了科学的污染责任量化,能够为高原湖泊流域的污染物溯源研究提供参考。 展开更多
关键词 贝叶斯网络 深度优先搜索 最大支撑树 K2算法 污染风险溯源 洱海流域
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电力电子变换器拓扑同构与拓扑等效辨析 认领 引用 被引量：1
20
作者 莫李平 陈桂鹏 李志强 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2025年第5期1440-1448,共9页
在电力电子变换器拓扑的推演过程中,通过拓扑等效或拓扑同构来识别结构不同但性能相同的拓扑,以避免重复研究,但拓扑等效与拓扑同构的内涵存在显著区别,容易导致混淆。为明确二者的区别与联系,提出准确识别性能相同拓扑的方法。推导出... 在电力电子变换器拓扑的推演过程中,通过拓扑等效或拓扑同构来识别结构不同但性能相同的拓扑,以避免重复研究,但拓扑等效与拓扑同构的内涵存在显著区别,容易导致混淆。为明确二者的区别与联系,提出准确识别性能相同拓扑的方法。推导出拓扑同构的必要条件为其邻接矩阵的行列式相等,并进一步推导出拓扑等效的充要条件为元件组成相同且简单回路一一对应;从拓扑子图的角度分析两者关系,发现拓扑同构是拓扑等效的充分非必要条件,而拓扑等效是性能相同拓扑的充要条件。基于此,建议实际应用中优先采用拓扑等效识别性能相同的拓扑。通过案例分析验证了理论的正确性和可行性。同时,提出了一种基于深度优先搜索算法实现等效拓扑自动判定的方法,为快速、准确识别性能相同的变换器拓扑提供了技术支持。 展开更多
关键词 电力电子变换器 同构 等效 图论 深度优先搜索
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