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Effect of friction on corrosion behaviors of AISI 304 and Cr26Mo1 stainless steels in different solutions 认领 引用 被引量：1
1
作者 Z.X.Dai S.L.Jiang +3 位作者 L.K.Ning X.D.Xu S.Li D.L.Duan 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第12期2541-2556,共16页
The corrosion and tribocorrosion behaviors of AISI 304 austenitic stainless steel and Cr26Mo1 ultrapure high chromium ferrite stainless steel in 3.5 wt.%NaCl and 0.5 mol/L H2SO4 solutions were investigated.Microelectr... The corrosion and tribocorrosion behaviors of AISI 304 austenitic stainless steel and Cr26Mo1 ultrapure high chromium ferrite stainless steel in 3.5 wt.%NaCl and 0.5 mol/L H2SO4 solutions were investigated.Microelectrode electrochemical measurement technology was applied to identify electrochemistry behaviors during tribocorrosion tests in situ.The surface morphologies and compositions of the wear tracks were analyzed by scanning electron microscopy and Raman spectrum.The results showed that compositions of stainless steels,corrosive mediums and applied loads have great influence on tribocorrosion behaviors of stainless steels.Firstly,the corrosion resistance in static state of stainless steels primarily dominates its tribocorrosion behavior;meanwhile,better mechanical properties are in favor of tribocorrosion resistance.Secondly,the corrosion rate is promoted significantly in 3.5%NaCl solution by friction,while the tendency is inconspicuous in 0.5 mol/L H2SO4 solution.Last but not least,passive films on stainless steels can be wiped off by small friction force.With the increase in applied load,the effect of friction converts to forming friction oxide film from removing passivation film,so that a critical load exists below which the friction force can promote the corrosion process extremely. 展开更多
关键词 Tribocorrosion Stainless steel/PEEK friction pair Corrosive medium Applied load Microelectrode probe
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温度、载荷以及转速对4108航空润滑油摩擦学行为的影响 认领 引用 被引量：1
2
作者 朴正镇 岳骆 +6 位作者 白鹏鹏 马楷 刘晨昊 温相丽 赵辉 孟永钢 田煜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2025年第3期12-22,共11页
为满足航空发动机高温、高负荷工况需求,开展4108航空润滑油在M50钢球/M50钢球以及Si3N4陶瓷球/M50钢球摩擦副的四球摩擦磨损试验,研究温度、载荷、转速等环境工况对摩擦磨损行为的影响;通过光镜、三维白光干涉仪、扫描电子显微镜... 为满足航空发动机高温、高负荷工况需求,开展4108航空润滑油在M50钢球/M50钢球以及Si3N4陶瓷球/M50钢球摩擦副的四球摩擦磨损试验,研究温度、载荷、转速等环境工况对摩擦磨损行为的影响;通过光镜、三维白光干涉仪、扫描电子显微镜(SEM)和能谱(EDS)对M50钢球进行分析表征,探究4108航空润滑油在不同摩擦副体系的磨损机制行为。结果表明:4108航空润滑油在M50/M50摩擦副体系中的摩擦学性能对于载荷、温度环境因子敏感性较小,而转速直接影响摩擦因数和磨损率,且随转速增大摩擦因数和磨损率呈增大的趋势;4108航空润滑油在Si3N4/M50摩擦副体系中展现良好的润滑性能,高载荷、高温和高转速下条件下M50钢球摩擦因数和磨损率与常温、低载以及低速条件下相差不大。对比分析4108航空润滑油在不同摩擦配副体系中M50球的磨损率可以发现,高温、高转速条件下Si3N4/M50体系中M50球的磨损率明显低于M50/M50体系中M50球的磨损率。 展开更多
关键词 航空润滑油 润滑性能 摩擦磨损性能 摩擦配副体系 四球摩擦试验机
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基于模糊层次分析法的刮板输送机仿生槽帮结构评价 认领 引用
3
作者 夏蕊 李登 +1 位作者 乔琳栋 李博 《重型机械》 2025年第5期95-103,共9页
在刮板输送机的运行过程中,槽帮-刮板摩擦副及整机的严重磨损问题一直是制约其高效稳定工作的关键瓶颈,如何提高槽帮的耐磨性能成为该领域亟待解决的重要课题。研究采用磨损试验与仿真分析相结合的方法,系统开展相关探究工作。结果显示... 在刮板输送机的运行过程中,槽帮-刮板摩擦副及整机的严重磨损问题一直是制约其高效稳定工作的关键瓶颈,如何提高槽帮的耐磨性能成为该领域亟待解决的重要课题。研究采用磨损试验与仿真分析相结合的方法,系统开展相关探究工作。结果显示,仿生结构在提升槽帮耐磨性能方面效果显著,其中在槽帮表面设计的仿生凹槽结构能够大幅减少磨损量。同时发现,在实际生产设计中,仿生结构的选型不能仅以耐磨性作为单一指标,还需综合考虑矿井环境差异、煤质特性、运行工况、制造材料选择及成本控制等多维度因素,单一指标难以全面评估其应用价值,这也凸显了构建多维度综合评价体系对优化仿生结构选型的重要理论意义和实践指导价值。 展开更多
关键词 刮板输送机 仿生结构 槽帮磨损 评价体系 摩擦副
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兆瓦级风力发电机组偏航制动系统摩擦特性试验分析 认领 引用 被引量：2
4
作者 刘明 阳雪兵 +2 位作者 张学文 黄振荣 卜忠颉 《南方能源建设》 2025年第1期83-90,共8页
[目的]风电偏航制动系统具有低压偏航和高压重载的应用工况,摩擦副之间的摩擦性能受到机组偏航制动部件之间各参数影响。[方法]基于盘式制动器的拖磨试验台,模拟风机不同工况下制动器运行情况,研究了不同材料对偶件、同种对偶件材料不... [目的]风电偏航制动系统具有低压偏航和高压重载的应用工况,摩擦副之间的摩擦性能受到机组偏航制动部件之间各参数影响。[方法]基于盘式制动器的拖磨试验台,模拟风机不同工况下制动器运行情况,研究了不同材料对偶件、同种对偶件材料不同压力、速度和温度下的有机复合材料摩擦特性,并从摩擦学角度揭示了不同参数对摩擦系数的影响因素。[结果]结果表明:在同等表面参数下,不同对偶件材料对摩擦系数有较大影响;在同种对偶件材料情况下,制动压力和摩擦副相对运动速度越大摩擦系数越小,且制动压力对摩擦系数影响因子更大;摩擦系数受温度影响较大,摩擦副之间温度越高摩擦系数往往越小。[结论]此研究为风机偏航制动系统的参数选用及制动控制逻辑提供了重要参考思路和依据。 展开更多
关键词 风电制动系统 对偶件材料 摩擦系数 制动压力 摩擦副温度
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An investigation on the tribological behaviors of steel/copper and steel/steel friction pairs via lubrication with a graphene additive 认领 引用 被引量：9
5
作者 Junyuan MAO Guangyan CHEN +2 位作者 Jun ZHAO Yongyong HE Jianbin LUO 《Friction》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第2期228-238,共11页
In this study,the tribological behaviors of graphene as a lubricant additive for steel/copper and steel/steel friction pairs were compared.For the steel/copper friction pair,the graphene sheets remarkably decreased th... In this study,the tribological behaviors of graphene as a lubricant additive for steel/copper and steel/steel friction pairs were compared.For the steel/copper friction pair,the graphene sheets remarkably decreased the coefficient of friction and wear scar depth under low loads,but these slightly increased under high loads.The steel/steel friction pair showed excellent tribological properties even under high loads.Severe plastic deformation on the copper surface reduced the stability of the graphene tribofilm because of a rough copper transfer film on the steel during the running-in period.The results provide a better understanding of the mechanism of graphene as a lubricant additive. 展开更多
关键词 steel/copper and steel/steel friction pairs tribological behaviors graphene additives transfer film
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Parametric analysis of thermal effect on hydrostatic slipper bearing capacity of axial piston pump 认领 引用 被引量：7
6
作者 汤何胜 訚耀保 +1 位作者 张阳 李晶 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期333-343,共11页
Hydrostatic slipper was often used in friction bearing design, allowing improvement of the latter's dynamic behavior. The influence of thermal effect on hydrostatic slipper bearing capacity of axial piston pump wa... Hydrostatic slipper was often used in friction bearing design, allowing improvement of the latter's dynamic behavior. The influence of thermal effect on hydrostatic slipper bearing capacity of axial piston pump was investigated. A set of lumped parameter mathematical models were developed based on energy conservation law of slipper/ swash plate pair. The results show that thermal equilibrium clearance due to solid thermal deformation periodically changes with shaft rotational angle. The slipper bearing capacity increases dramatically with decreasing thermal equilibrium clearance. In order to improve the slipper bearing capacity, length-to-diameter ratio of fixed damper varies from 3.5 to 8.75 and radius ratio of slipper varies from 1.5 to 2.0. In addition, the higher slipper thermal conductivity is useful to improve slipper bearing capability, but the thermal equilibrium clearance is not compromised. 展开更多
关键词 axial piston pump slipper friction pairs oil film load carrying capacity
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人字闸门底枢摩擦副磨损试验台的设计 认领 引用 被引量：5
7
作者 徐翔 袁泽坤 +1 位作者 赵新泽 郭文涛 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第5期47-51,共5页
实践证明磨损是底枢摩擦副失效的主要原因。为了研究人字闸门底枢摩擦副的磨损机理及其影响行为,以三峡闸门为研究对象,深入分析其底枢的受力及应力分布情况,通过计算闸门运行时的各项力矩确定启闭方案,以相似理论作为理论计算依据,完... 实践证明磨损是底枢摩擦副失效的主要原因。为了研究人字闸门底枢摩擦副的磨损机理及其影响行为,以三峡闸门为研究对象,深入分析其底枢的受力及应力分布情况,通过计算闸门运行时的各项力矩确定启闭方案,以相似理论作为理论计算依据,完成了试验台的基本结构尺寸设计;通过启闭液压缸、加载液压缸和摩擦阻尼装置模拟实际闸门的启闭、实际闸门的重量以及水压对闸门的影响;通过测定液压缸两端的油压能够较好地测量闸门底枢的实际摩擦系数。通过测控系统,该试验台能在设定参数下完成底枢摩擦副的往复摩擦实验,从而为人字闸门底枢的设计和维护提供了试验分析数据。 展开更多
关键词 人字闸门 底枢 摩擦副 相似理论 液压系统
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脂润滑条件下闸门底枢摩擦副磨损失效评价 认领 引用 被引量：4
8
作者 秦红玲 郭文涛 +2 位作者 徐翔 袁泽坤 赵新泽 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期650-657,共8页
采用摩擦磨损试验机,获得了QAL9-4/40Cr和ZCuAl8Mn13Fe3/40Cr两种闸门底枢摩擦副在不同接触应力的脂润滑条件下的摩擦学特性,并运用灰色系统理论GM(1,1)模型对其达到许用磨损量的磨损失效进行了评价。低速重载条件下,两种摩擦副的实际... 采用摩擦磨损试验机,获得了QAL9-4/40Cr和ZCuAl8Mn13Fe3/40Cr两种闸门底枢摩擦副在不同接触应力的脂润滑条件下的摩擦学特性,并运用灰色系统理论GM(1,1)模型对其达到许用磨损量的磨损失效进行了评价。低速重载条件下,两种摩擦副的实际接触应力在许用应力之下时,其磨损形式均以犁切为主,且磨损量随接触应力的增大而增大,摩擦因数随着接触应力的增大而减小;反之,其磨损形式均以黏着为主,且磨损速度、摩擦因数均会急剧增加。受同一接触应力作用时,QAL9-4/40Cr具有更好的耐磨性。理论模型对磨损失效的预测结果与实测值吻合度达到95%。 展开更多
关键词 船闸闸门 底枢摩擦副 失效评价 灰色系统理论
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摩擦副相互作用阻尼动力学特性初探 认领 引用 被引量：1
9
作者 庞新维 高中庸 农素玉 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第11期22-24,共3页
采用自行设计和制作的具有摩擦副且能自激振动的摩擦摆实验装置,在不同的工况下进行大量的实验,记录相应的实验数据,绘制出摩擦力矩、振幅等与电机转速的关系曲线图。选择代表性的实验数据进行理论分析,结果表明系统的正阻尼远远大于负... 采用自行设计和制作的具有摩擦副且能自激振动的摩擦摆实验装置,在不同的工况下进行大量的实验,记录相应的实验数据,绘制出摩擦力矩、振幅等与电机转速的关系曲线图。选择代表性的实验数据进行理论分析,结果表明系统的正阻尼远远大于负阻尼,在摩擦自激振动的研究中不能忽略正阻尼的影响。同时还得出一些结论,为解决生产实际中的摩擦自激振动问题提供了一些有意义的理论依据。 展开更多
关键词 摩擦副 摩擦摆 自激振动 正阻尼 负阻尼
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人字闸门固定式底枢改进设计 认领 引用 被引量：2
10
作者 李玲君 戴振华 《水运工程》 北大核心 2019年第1期131-135,共5页
随着水运行业的发展,人字门底枢磨损维护的问题逐渐暴露,因此,合理布置和设计底枢具有重要意义。通过分析传统人字闸门固定式底枢的使用局限性,从结构改进、润滑系统设计、摩擦副材料选用3方面提出改进设计。与传统固定式底枢相比,改进... 随着水运行业的发展,人字门底枢磨损维护的问题逐渐暴露,因此,合理布置和设计底枢具有重要意义。通过分析传统人字闸门固定式底枢的使用局限性,从结构改进、润滑系统设计、摩擦副材料选用3方面提出改进设计。与传统固定式底枢相比,改进后的底枢便于检修时拆装更换,延长使用寿命,提高结构可靠性,值得船闸工程推广应用。 展开更多
关键词 固定式底枢 结构改进 润滑系统 摩擦副
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旋转导向工具多列块式滑动轴承载荷研究 认领 引用 被引量：3
11
作者 许爱荣 柳梅梅 +1 位作者 薛佳男 周静 《石油机械》 北大核心 2022年第12期32-39,共8页
多列块式径向滑动轴承是推靠式旋转导向工具轴承系统新近采用的一种轴承形式。为了研究近钻头端径向滑动轴承摩擦副的载荷特性,采用Augmented Lagrange摩擦接触非线性算法,考虑旋转导向工具几何非线性效应,利用ANSYS Workbench软件,进... 多列块式径向滑动轴承是推靠式旋转导向工具轴承系统新近采用的一种轴承形式。为了研究近钻头端径向滑动轴承摩擦副的载荷特性,采用Augmented Lagrange摩擦接触非线性算法,考虑旋转导向工具几何非线性效应,利用ANSYS Workbench软件,进行了滑动轴承各列摩擦块的力学分析。对钻头压力为200 kN、翼肋推力分别为10和25 kN的2种载荷工况下摩擦副应力分析结果表明:选用材料满足载荷工况强度要求;轴承内、外圈各列摩擦块的最大应力分布以半周分界呈现2种变化规律,近翼肋和近钻头的2列摩擦块应力水平及分布受外载荷影响较大,近钻头列摩擦副的载荷明显高于其他3列;翼肋推力的增大导致内圈各列摩擦块在2种载荷工况下的最大应力比值达6倍以上,远高于外圈摩擦块,使内、外圈摩擦块的最高应力水平接近相等;轴承内圈近翼肋和近钻头的两列摩擦块在工作中承受较高应力幅的周期性交变载荷,易发生疲劳破坏。研究结果为推靠式旋转导向工具多列块式滑动轴承的设计与合理使用提供了理论支持。 展开更多
关键词 旋转导向工具 多列块式 滑动轴承 摩擦副 载荷特性 有限元仿真
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基于满意PID控制的MCMS-10试验机电控系统研究 认领 引用
12
作者 胡涞 吴怀超 +1 位作者 殷松 陈华 《电机与控制应用》 2018年第10期113-119,共7页
为揭示高压轴向柱塞泵滑靴副摩擦磨损性能,需提供1台高精度、高性能以及主轴转速恒定可靠的滑靴副摩擦磨损试验机。但在测试滑靴副时,试验机主轴的速度调控和位移的精确控制非常难以把握。当试验机主轴转速在3 000 r/min的基础上升高时... 为揭示高压轴向柱塞泵滑靴副摩擦磨损性能,需提供1台高精度、高性能以及主轴转速恒定可靠的滑靴副摩擦磨损试验机。但在测试滑靴副时,试验机主轴的速度调控和位移的精确控制非常难以把握。当试验机主轴转速在3 000 r/min的基础上升高时,试验机油温急剧升高,会对滑靴副性能测试的精度产生极大的影响。针对MCMS-10试验机的电控系统,设计出硬件图,采用满意PID算法控制其主轴转速和位移两个参数。最后通过组态软件设计实时监控画面并开展试验分析。结果表明:将满意PID算法运用到MCMS-10试验机电控系统中,不但精度非常高,而且在主轴转速约为3 200 r/min时,油温始终保持在65℃左右。 展开更多
关键词 高压柱塞泵 滑靴副摩擦试验机 电控系统 满意PID算法
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某型柴油机气门与座圈摩擦副磨损影响因素研究 认领 引用
13
作者 张忠伟 王小慧 +1 位作者 袁晓帅 赵志强 《内燃机与配件》 2022年第24期34-37,共4页
配气机构作为发动机中的核心组成部分之一,配气机构的气门与座圈摩擦副进行的高频反复循环碰撞,两者之间发生磨损,在一定程度会关系到发动机向外输出的动力性和燃油经济性。本文对气门与座圈磨损影响因素进行分析,建立气门与座圈摩擦副... 配气机构作为发动机中的核心组成部分之一,配气机构的气门与座圈摩擦副进行的高频反复循环碰撞,两者之间发生磨损,在一定程度会关系到发动机向外输出的动力性和燃油经济性。本文对气门与座圈磨损影响因素进行分析,建立气门与座圈摩擦副磨损量预测的数学模型,研究不同影响因素对气门与座圈磨损的影响规律,为气门与座圈摩擦副的改进设计提供依据。 展开更多
关键词 配气机构 气门与座圈摩擦副 磨损 数学模型 影响规律
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航空用机电作动系统电磁离合器的设计研究 认领 引用 被引量：1
14
作者 倪笑宇 罗明宇 +2 位作者 陈璐斌 孙东武 赵莹莹 《无线互联科技》 2019年第1期63-64,共2页
为了满足航空机电类产品体积小、重量轻、可靠性高的要求,文章设计了一种航空用电磁离合器。以某型自动油门执行机构为例,介绍了该种电磁离合器的功能,并详细分析了电磁离合器的设计方案和工作过程。研究表明,铜—陶瓷摩擦副电磁离合器... 为了满足航空机电类产品体积小、重量轻、可靠性高的要求,文章设计了一种航空用电磁离合器。以某型自动油门执行机构为例,介绍了该种电磁离合器的功能,并详细分析了电磁离合器的设计方案和工作过程。研究表明,铜—陶瓷摩擦副电磁离合器在满足结构连接、力矩传输的功能下,性能可靠,结构简单紧凑,缩减了体积和重量。 展开更多
关键词 机电作动系统 电磁离合器 铜-陶瓷摩擦副 油门机构
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高能摩擦副齿部啮合非线性冲击损伤新算法及疲劳寿命预测 认领 引用 被引量：1
15
作者 李杰 张燕雄 +3 位作者 王晓燕 陶龙 顾佳玲 陈诚 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期110-118,共9页
重载车辆传动系统摩擦副在接合/分离过程中,摩擦片内齿与内毂外齿为啮合状态,由于动力输出的非平稳性,使得啮合齿部处于非线性高频冲击振动,其振动及冲击损伤特性将影响着传动系统的性能和使用寿命。为能正确预估高频冲击损伤对传动系... 重载车辆传动系统摩擦副在接合/分离过程中,摩擦片内齿与内毂外齿为啮合状态,由于动力输出的非平稳性,使得啮合齿部处于非线性高频冲击振动,其振动及冲击损伤特性将影响着传动系统的性能和使用寿命。为能正确预估高频冲击损伤对传动系统使用寿命的影响,对摩擦片齿部冲击碰撞应力变化规律和疲劳损伤理论的应用研究,提出了一种非线性冲击损伤计算的新算法。采用疲劳累积损伤原理和门槛值计算方法,分析了非线性冲击应力特性,引入了喷丸强化因子,并将代表当前损伤状态和应力状态对疲劳损伤发展影响的无量纲因子引进模型,得到了非线性冲击总损伤的数学模型。对摩擦副齿部进行了瞬态和稳态的应力试验测试,获得了1.5mm齿侧间隙下10s时间段的累积损伤值,利用新算法理论计算方法,推导了摩擦片全寿命周期总损伤值,获得了疲劳寿命预估值。经计算,其有效使用寿命周期为25.56min。为对比不同边界条件下的损伤影响状态,对常用的不同齿侧间隙(0.75,1.25mm)摩擦片齿部疲劳寿命进行了试验测试和总损伤值计算,分别获得了不同间隙条件下的使用寿命预估,其有效使用寿命分别为100.78,25.96min。该方法能够通过实测应力状态,获得有效时间段累积损伤值,并通过计算,获得总损伤值及全寿命疲劳失效损伤的定量预估。该算法对摩擦片齿部高频冲击疲劳失效损伤的定量评价研究具有可操作的现实指导意义,也为进一步深入研究冲击碰撞损伤并准确量化研究奠定了理论基础。 展开更多
关键词 汽车工程 车辆传动系统 损伤算法 疲劳寿命 高能摩擦副 高频冲击
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轴承副接触对立式转子系统动力学行为的影响研究 认领 引用
16
作者 刘奇瑞 唐长亮 +1 位作者 吴庭苇 白宇杰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期28-34,42,共7页
考虑轴尖-宝石轴承副的接触力,建立立式转子系统非线性动力学模型,分析轴承副接触参数对转子系统固有特性的影响,讨论横向连接刚度、滑动摩擦系数对转子系统动力学行为的影响。结果表明,引入轴承力模型将导致在轴尖模态频率附近出现共... 考虑轴尖-宝石轴承副的接触力,建立立式转子系统非线性动力学模型,分析轴承副接触参数对转子系统固有特性的影响,讨论横向连接刚度、滑动摩擦系数对转子系统动力学行为的影响。结果表明,引入轴承力模型将导致在轴尖模态频率附近出现共振峰值,轴承副接触区变化将触发低频进动;随着连接刚度增大,轴尖磨损状态将发生从圆环接触逐渐向偏磨接触最终向大范围圆环接触的转变;当处于边界润滑时,滑动摩擦系数不会对转子系统产生影响,处于干摩擦状态时,滑动摩擦系数增加将加速系统产生偏磨;研究结果对立式转子系统动力学优化设计具有重要意义。 展开更多
关键词 振动与波 轴承 轴尖-宝石轴承副 立式转子系统 连接刚度 摩擦系数
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一种海洋环境摩擦磨损试验机的研制 认领 引用 被引量：2
17
作者 袁祖浩 詹华 +2 位作者 鲍曼雨 徐召朋 汪瑞军 《新技术新工艺》 2019年第1期47-52,共6页
为了评定海洋环境下,滑动、滚动和滑滚复合运动等不同配副模式的材料表面的摩擦磨损性能,设计并搭建了一台海洋环境摩擦磨损试验机。试验机包括机械结构和测控系统两部分:机械结构主要包括主轴及驱动系统、闭环控制弹簧式施力系统和摩... 为了评定海洋环境下,滑动、滚动和滑滚复合运动等不同配副模式的材料表面的摩擦磨损性能,设计并搭建了一台海洋环境摩擦磨损试验机。试验机包括机械结构和测控系统两部分:机械结构主要包括主轴及驱动系统、闭环控制弹簧式施力系统和摩擦副与加热升温系统;测控系统主要包括传感器模块、单片机数据采集控制系统和计算机等单元。试验表明,试验机可实现滑动、滚动和滑滚结合的配副方式以及载荷、温度、转速、环境等条件的耦合,并可实时测量和存储载荷、温度、摩擦力等数据,且通过表格或图形的形式显示;试验机的离散度<5%,重现性好,其测控系统也稳定精确。 展开更多
关键词 海洋环境 摩擦磨损 试验机 摩擦副 测控系统 重现性
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MEMS微摩擦磨损仪器的研究进展 认领 引用 被引量：3
18
作者 冯辰 刘同冈 +1 位作者 商金玮 赵志强 《微纳电子技术》 CAS 北大核心 2016年第8期520-526,共7页
相对于传统机械而言,微机电系统(MEMS)器件的摩擦磨损问题显得更加突出,对MEMS的摩擦磨损进行研究,并提供有效的润滑手段是保证其设备功能和使用寿命的关键。针对开展MEMS微观摩擦磨损研究的需要,概述了常用的微观摩擦磨损测试仪器,包... 相对于传统机械而言,微机电系统(MEMS)器件的摩擦磨损问题显得更加突出,对MEMS的摩擦磨损进行研究,并提供有效的润滑手段是保证其设备功能和使用寿命的关键。针对开展MEMS微观摩擦磨损研究的需要,概述了常用的微观摩擦磨损测试仪器,包括扫描隧道显微镜(STM)、原子力显微镜(AFM)、摩擦力显微镜(FFM)等探针类实验装置以及球-盘式、销-盘式、针-盘式和微轴承式摩擦副的微摩擦磨损实验装置,着重介绍了它们的工作原理和适用对象。并根据MEMS技术的发展现状,对微观摩擦磨损实验仪器的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 微电子机械系统(MEMS) 微摩擦磨损 摩擦副 测试仪器 分辨力
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基于Abaqus的汽车制动摩擦副材料特性对界面接触影响分析 认领 引用
19
作者 孙应秋 晏成 +1 位作者 林承雄 王晓翠 《兰州工业学院学报》 2024年第3期80-84,共5页
借助Abaqus有限元仿真软件进行了关于摩擦副材料特性对表面接触状态影响的分析。通过构建基于温度变化的灰铸铁制动盘与半金属摩擦片的接触模型,对摩擦界面的热力耦合进行了分析。结果表明:制动盘与摩擦片的高温分布呈现相似性,均为内... 借助Abaqus有限元仿真软件进行了关于摩擦副材料特性对表面接触状态影响的分析。通过构建基于温度变化的灰铸铁制动盘与半金属摩擦片的接触模型,对摩擦界面的热力耦合进行了分析。结果表明:制动盘与摩擦片的高温分布呈现相似性,均为内侧温度整体高于外侧温度,制动盘的温度先上升后下降,摩擦片达到最高值后保持平台分布,制动盘的外侧均呈现最高的位移分布与应力分布。实验结果为未来汽车制动系统的材料设计提供理论依据。 展开更多
关键词 Abaqus 制动系统 摩擦副 材料特性
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钻压与推靠力对推靠式旋转导向轴承应力变化规律研究 认领 引用 被引量：1
20
作者 沈彬 杨皓 +4 位作者 薛哲婧 李伟 程峰 逯璐 吴杰 《测井技术》 CAS 2024年第5期653-660,共8页
轴承系统作为推靠式旋转导向的关键零部件,其精确性、可靠性直接影响钻具对井眼轨迹的控制精度和钻井效率。针对由轴承摩擦块脱落而引起的推靠式旋转导向轴承系统失效这一主要问题,基于井下钻具组合的结构特点,考虑导向工具在井筒内的... 轴承系统作为推靠式旋转导向的关键零部件,其精确性、可靠性直接影响钻具对井眼轨迹的控制精度和钻井效率。针对由轴承摩擦块脱落而引起的推靠式旋转导向轴承系统失效这一主要问题,基于井下钻具组合的结构特点,考虑导向工具在井筒内的运动约束形式,建立了有限元分析模型并进行了轴承系统力学分析,得到轴承系统各零部件最大等效应力及其出现的位置随钻压与推靠力变化的规律。研究表明:对于径向轴承和止推轴承,最大等效应力出现位置与推靠力加载方向基本重合,对于轴承摩擦副,最大等效应力出现位置由推靠力加载方向与摩擦副间接触面积共同决定;钻压变化对径向公轴承影响要大于径向母轴承,且对止推轴承摩擦副应力改变更为明显;推靠力变化对近钻头端的径向轴承和止推轴承的影响要大于远钻头端,且对径向轴承摩擦副应力改变更为明显;随钻压或推靠力的减小,轴承摩擦副应力分布更均匀。研究结果可为推靠式旋转导向轴承系统的使用、维修和结构优化提供理论支持。 展开更多
关键词 推靠式 旋转导向 轴承系统 摩擦副 应力分布 有限元
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