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Spontaneous emission of a moving atom in a waveguide of rectangular cross section 认领 引用
1
作者 曾静 卢竞 周兰 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第2期92-96,共5页
We study the spontaneous emission(SE) of an excited nonrelativistic two-level system(TLS) interacting with the vacuum in a waveguide of rectangular cross section. All TLS’s transitions and the center-of-mass motion o... We study the spontaneous emission(SE) of an excited nonrelativistic two-level system(TLS) interacting with the vacuum in a waveguide of rectangular cross section. All TLS’s transitions and the center-of-mass motion of the TLS are taken into account. The SE rate and the carried frequency of the emitted photon for the TLS initially being at rest are obtained, it is found that in the first order of the mass M, the frequency of the emitted photon is smaller than the transition frequency of the TLS and the SE rate is smaller than the SE rate Γfof the TLS fixed in the same waveguide. The SE rate for the TLS initially being moving is obtained in the second order of the mass M. The SE rate is smaller than Γfbut it is dependent not only on the atomic mass but also on the initial momentum. The carried frequency of the emitted photon is decreased when it travels along the direction of the initial momentum, whereas it is increased when it travels in the opposite direction of the initial momentum. 展开更多
关键词 spontaneous emission moving atom waveguide of rectangular cross section
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低压磨料空气射流喷嘴磨损特性及影响因素 认领 引用
2
作者 张宏图 马欣悦 +3 位作者 魏建平 刘勇 叶红燕 李博涛 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2026年第2期1325-1341,共17页
低压磨料空气射流作为新型辅助破岩技术,在2 MPa压力下通过矩形截面喷嘴实现磨料的超声速喷射,提升破岩效率。但磨料与喷嘴内壁的碰撞磨损会影响射流稳定性及效率,为明确低压磨料空气射流中结构参数对喷嘴磨损特性的影响,采用CFD-DEM耦... 低压磨料空气射流作为新型辅助破岩技术,在2 MPa压力下通过矩形截面喷嘴实现磨料的超声速喷射,提升破岩效率。但磨料与喷嘴内壁的碰撞磨损会影响射流稳定性及效率,为明确低压磨料空气射流中结构参数对喷嘴磨损特性的影响,采用CFD-DEM耦合方法,结合Archard Wear模型,对不同结构参数的拉瓦尔(Laval)矩形截面喷嘴内流体进行数值模拟,研究收敛段长度、喉部尺寸和扩张段长度对喷嘴磨损的影响。基于Box-Behnken试验设计方法构建二阶响应面模型,量化各结构参数对喷嘴磨损的显著性影响,并提出优化喷嘴结构设计。结果表明:矩形喷嘴的磨损主要集中于收敛段后端和扩张段前端,其中扩张段磨损区域呈U型分布;收敛段长度与最大磨损深度呈负相关,收敛段从10 mm增至30 mm时,磨损深度由1.25×10-5mm降至2.82×10-6mm,降幅达77.4%;喷嘴的最大磨损深度与喉部尺寸呈负相关,而随着喉部尺寸的增加,粒子最大射出速度先增大后减小;随着扩张段延长,喷嘴最大磨损深度先增大后缓慢减小,粒子最大射出速度逐渐增加;通过响应面分析可知,喷嘴的最大磨损深度对收敛段长度敏感度最高,扩张段长度对粒子最大射出速度影响最显著;优化后的喷嘴参数为收敛段30 mm、喉部3.12 mm×10.38 mm、扩张段157 mm,较标准喷嘴磨损深度降低68.87%,磨料粒子射出最大速度提升5.83%,实现了低磨损与高效率的平衡。 展开更多
关键词 磨料空气射流 矩形截面喷嘴 喷嘴结构 喷嘴磨损 响应面分析
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基于动力学模态分解的小厚宽比矩形截面的风压场研究 认领 引用
3
作者 陈伏彬 祝瑜哲 左小伟 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2026年第1期160-172,共13页
为探究小厚宽比(D/B<1.0)矩形截面的风荷载特性,选择了截面面积固定、厚宽比在0.25~1.00范围内变化的三维模型.利用基于空间平均的大涡模拟方法,首先得到4种厚宽比模型的气动力系数,以及模型不同立面的水平脉动风压相关系数,随后对... 为探究小厚宽比(D/B<1.0)矩形截面的风荷载特性,选择了截面面积固定、厚宽比在0.25~1.00范围内变化的三维模型.利用基于空间平均的大涡模拟方法,首先得到4种厚宽比模型的气动力系数,以及模型不同立面的水平脉动风压相关系数,随后对比分析了厚宽比对模型侧面测点风压的乘积时程峰值及相位的影响.最后基于动力学模态分解(dynamic mode decomposition,DMD)方法建立了能够提取主要模态并重构风压场的降阶模型,对不同厚宽比模型的风压场进行分析.结果表明:厚宽比的降低会影响模型侧面的分离再附,改变风荷载作用机制,显著降低脉动风压的水平相关性,其中0.25厚宽比模型效果最为显著,在侧面再附长度约0.6B位置处为风压脉动特性的转捩点,转捩点上、下游风压时程呈现反相位且负相关特征.DMD方法提取的前4阶模态能够准确重构流场,阐明小厚宽比模型的随机风压场.本研究为相关流动控制和结构设计提供参考. 展开更多
关键词 动力学模态分解 厚宽比 矩形截面 脉动风压相关性 大涡模拟 气动性能
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折叠翼无人机矩形截面燃气发射技术研究 认领 引用
4
作者 马建超 苏宝玉 +1 位作者 王帅强 孙军超 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2026年第4期152-158,共7页
针对折叠翼无人机矩形截面发射装置的适配问题,基于经典内弹道方程和有限元结构分析,提出了一种非圆对称截面高低压室设计模型,对高低压室内弹道计算、矩形截面动态密封设计、发射筒结构动态分析等展开研究,通过调整高低压室气流通道面... 针对折叠翼无人机矩形截面发射装置的适配问题,基于经典内弹道方程和有限元结构分析,提出了一种非圆对称截面高低压室设计模型,对高低压室内弹道计算、矩形截面动态密封设计、发射筒结构动态分析等展开研究,通过调整高低压室气流通道面积、低压室初容、推弹块裙边密封结构等提升发射效率并降低发射过载,结合试验对优化方案进行验证。实验结果表明,在相同发射重量的条件下,维持相同的发射速度和过载,矩形截面发射装置的空间利用率较圆形截面提升约30%,尺寸减少约20%。研究成果旨在为高性能折叠翼无人机的低成本可靠发射提供理论支撑与工程实践参考。 展开更多
关键词 折叠翼无人机 燃气发射 矩形截面 动态密封 高低压室
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煤矿掘进机新型三臂刀盘与截割滚筒切割机构技术研究 认领 引用
5
作者 翟乃昊 王海滨 +1 位作者 崔肖振 高晓宇 《机械管理开发》 2026年第6期135-137,共3页
煤矿巷道类矩形断面掘进中易出现边角欠切与切割盲区问题,从而限制断面成型质量与掘进作业安全性。为实现无盲区成型与协同切割,提出一种新型三臂刀盘-截割滚筒组合式切割机构,通过构建双三臂刀盘主体切割与上下滚筒修形补切的协同布局... 煤矿巷道类矩形断面掘进中易出现边角欠切与切割盲区问题,从而限制断面成型质量与掘进作业安全性。为实现无盲区成型与协同切割,提出一种新型三臂刀盘-截割滚筒组合式切割机构,通过构建双三臂刀盘主体切割与上下滚筒修形补切的协同布局实现复杂断面连续覆盖。结果表明,该机构可降低顶底板及四角欠切量,断面平均偏差稳定在3.14%~4.03%,覆盖率提升至94.75%~95.88%,重复切割率控制在8.21%以内,最小安全间隙始终大于182.45 mm。由此可知,所提出结构在提高类矩形断面成型精度与协同作业安全性方面具有明显优势,为煤矿巷道快速掘进装备结构优化提供了有效技术支撑。 展开更多
关键词 掘进机 三臂刀盘 截割滚筒 类矩形断面
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池顶拉梁对大型敞口矩形水池池壁的受力优化研究 认领 引用
6
作者 王跃磊 刘文颖 鲁伟 《特种结构》 2026年第3期31-34,共4页
大型敞口矩形水池的外池壁,在水平荷载作用下,受力形式为悬臂受弯构件。悬臂式结构体系的力学特性决定了其材料用量偏大,传统设计方案经济性欠佳。本文提出在大型敞口水池设置池顶拉梁的优化设计方案,并通过有限元分析研究拉梁的设计参... 大型敞口矩形水池的外池壁,在水平荷载作用下,受力形式为悬臂受弯构件。悬臂式结构体系的力学特性决定了其材料用量偏大,传统设计方案经济性欠佳。本文提出在大型敞口水池设置池顶拉梁的优化设计方案,并通过有限元分析研究拉梁的设计参数,详细分析了拉梁间距及拉梁截面对池壁受力状态的影响。研究表明,合理设置拉梁能有效降低池壁弯矩,改善池壁的受力状态。 展开更多
关键词 大型敞口矩形水池 池顶拉梁 拉梁间距 拉梁截面
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低碳钢矩形管绕弯成型质量的仿真 认领 引用 被引量：1
7
作者 王翠竹 《金属功能材料》 CAS 2025年第3期58-64,共7页
为了优化低碳钢矩形管的绕弯成型工艺,研究了芯管间隙、芯头数量与弯曲半径对Q235矩形管绕弯截面质量的影响。利用Dynaform软件模拟管坯绕弯90°的工况,每间隔10°划分截面,算出该截面上管件的中面高度缩减率与局部壁厚减薄率... 为了优化低碳钢矩形管的绕弯成型工艺,研究了芯管间隙、芯头数量与弯曲半径对Q235矩形管绕弯截面质量的影响。利用Dynaform软件模拟管坯绕弯90°的工况,每间隔10°划分截面,算出该截面上管件的中面高度缩减率与局部壁厚减薄率。结果表明:截面畸变最严重的区域靠近管件头部,大约在截面角处于50°~70°的区间;增加芯头数量能显著降低管件的截面畸变程度,却会导致管件的壁厚减薄率增大;当芯管间隙较大时,弯曲半径的变化对管件截面畸变的影响较小;而当芯管间隙较小时,弯曲半径的减小会显著增大管件的截面畸变。因此,在实际生产中,可以根据具体需求调整芯管间隙、芯头数量和弯曲半径等参数,以平衡管件的截面畸变和壁厚减薄率,提高产品质量和生产效率。 展开更多
关键词 Q235矩形管 弯曲成型 截面畸变 芯管间隙 芯头数量 有限元仿真
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基于RCS数据的矩形体卫星尺寸估计研究 认领 引用
8
作者 张显 杨波威 《雷达科学与技术》 北大核心 2025年第5期563-568,590,共6页
传统的基于RCS数据的卫星尺寸估计方法主要采用椭球体模型进行等效,这种估计方法对矩形体卫星尺寸估计不够准确。本文主要研究矩形体卫星的尺寸估计技术,基于构成矩形体卫星的矩形平板的RCS等效公式,研究矩形平板的长和宽与RCS序列特征... 传统的基于RCS数据的卫星尺寸估计方法主要采用椭球体模型进行等效,这种估计方法对矩形体卫星尺寸估计不够准确。本文主要研究矩形体卫星的尺寸估计技术,基于构成矩形体卫星的矩形平板的RCS等效公式,研究矩形平板的长和宽与RCS序列特征的关系;通过矩形体卫星运动姿态建模,实现卫星在轨运动姿态角计算。在上述研究基础之上,提出基于RCS数据的矩形体卫星尺寸估计方法,能够实现利用RCS数据对矩形体卫星的长和宽进行估计。实验结果表明,该方法能有效提升矩形体卫星的尺寸估计准确度,为空间目标特征识别提供新的方法和思路。 展开更多
关键词 矩形体卫星 雷达截面积 卫星姿态 尺寸估计
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一种新的计算钢筋混凝土矩形构件正截面承载力的图算法 认领 引用
9
作者 伍时龙 周东华 +1 位作者 赵署 农韦贵 《四川建筑科学研究》 2025年第6期24-31,54,共8页
目前,钢筋混凝土(reinforced concrete, RC)矩形构件正截面承载力主要依据《混凝土结构设计标准》(GB/T 50010—2010)(2024年版)中给出的公式进行计算。虽然这些公式都是解析公式,但在实际运用中仍存在不便之处,例如公式种类繁多,不同... 目前,钢筋混凝土(reinforced concrete, RC)矩形构件正截面承载力主要依据《混凝土结构设计标准》(GB/T 50010—2010)(2024年版)中给出的公式进行计算。虽然这些公式都是解析公式,但在实际运用中仍存在不便之处,例如公式种类繁多,不同受力情况对应不同的计算公式,需要求解大量辅助参数和方程,不便于手算。针对此类问题,力求严格按照混凝土和钢筋的本构关系,采用应变求解应力和内力的方法推导出解析公式,绘制一种新的用于承载力计算的无量纲诺模图。该方法计算过程简便、公式统一,适用于任意截面尺寸和C50及以下混凝土强度等级构件的承载力计算,还能在图中直接读取混凝土和钢筋极限应变、大小偏心、内力臂等信息。 展开更多
关键词 矩形构件 截面承载力 应变 应力 图算法
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矩形截面螺旋管气液环状流流动及液膜分布模拟研究 认领 引用
10
作者 蔡博 蔡昊洋 +1 位作者 胡盼 黄秀薇 《山东化工》 CAS 2025年第11期14-19,共6页
研究矩形截面螺旋管内的气液两相流对减少单螺杆膨胀机内部的间隙泄漏以及提高膨胀机的工作效率具有指导意义,本文利用数值模拟对矩形截面螺旋管内部的气液环状流流动特性及液膜分布机理进行研究。首先,分析了气液相流量对两相压降和速... 研究矩形截面螺旋管内的气液两相流对减少单螺杆膨胀机内部的间隙泄漏以及提高膨胀机的工作效率具有指导意义,本文利用数值模拟对矩形截面螺旋管内部的气液环状流流动特性及液膜分布机理进行研究。首先,分析了气液相流量对两相压降和速度分布特性的影响,并将两相压降模拟结果与实验数据进行对比,结果表明数值模拟与实验结果具有较好的一致性。然后,研究了不同周角位置处局部含气率分布的变化规律,分析了两相流量和轴向位置对相分布特性的影响。最后,数值研究了液膜厚度的变化规律,并将膜厚模拟数据与实验膜厚波动数据进行对比,结果显示膜厚模拟结果在实验膜厚波动的误差范围内。基于上述结论采用无量纲法提出了液膜厚度预测关联式,预测精度在±30%以内。 展开更多
关键词 矩形截面螺旋管 数值模拟 环状流 液膜厚度
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新型片状横向推力杆在重卡底盘悬架中的应用 认领 引用
11
作者 徐文亮 王文娟 《汽车实用技术》 2025年第20期58-62,共5页
随着卡车技术的不断引进与自主发展,客户对节油减排和整车轻量化的需求日与俱增。新型片状横向推力杆是重型卡车底盘悬架中重要的关键零部件之一,横向推力杆总成主要用于抑制车身侧倾,提升操控稳定性。其布置与车桥平行,采用此种推力杆... 随着卡车技术的不断引进与自主发展,客户对节油减排和整车轻量化的需求日与俱增。新型片状横向推力杆是重型卡车底盘悬架中重要的关键零部件之一,横向推力杆总成主要用于抑制车身侧倾,提升操控稳定性。其布置与车桥平行,采用此种推力杆配合外加整体式平衡轴的结构,整车底盘抗扭曲能力大幅提高,其变化后整车减重效果明显,在满足性能的同时,具备结构简洁、制造工艺简化、成本可控和运输及存储便捷等优点。 展开更多
关键词 横向推力杆总成 片状矩形截面推力杆 计算校核 CAE分析 台架试验
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矩形截面螺旋通道内流体的流动特性 认领 引用 被引量：22
12
作者 张丽 邢彦伟 吴剑华 《化工学报》 EI 北大核心 2010年第5期1089-1096,共8页
为合理强化内管外壁带螺旋翅片的套管式换热器,对矩形截面螺旋通道内流体的流动特性进行了实验和数值研究。高宽比为3.5的矩形截面螺旋通道速度场的实验测量值与模拟值吻合较好。采用正交螺旋坐标系统分析了不同高宽比矩形截面螺旋通道... 为合理强化内管外壁带螺旋翅片的套管式换热器,对矩形截面螺旋通道内流体的流动特性进行了实验和数值研究。高宽比为3.5的矩形截面螺旋通道速度场的实验测量值与模拟值吻合较好。采用正交螺旋坐标系统分析了不同高宽比矩形截面螺旋通道内的轴向速度、二次流速度、流函数以及涡量的分布规律。结果表明,矩形截面螺旋通道内轴向速度最大值偏向外壁;截面上出现两个二次涡;上半截面流体粒子的二次流动方向为顺时针,下半截面流体粒子的二次流动方向为逆时针;除了壁面上涡量较大以外,截面中心出现了两个相反的涡量。随高宽比增大,轴向速度最大值逐渐向上半截面移动;两个二次涡分别向两端移动;截面中心处的涡量逐渐变弱。因此,对于利用二次流动来强化传热的螺旋翅片管换热器,当矩形截面高宽比较大时,应该采取措施改善其中心处的二次流动以进一步提高换热效果。 展开更多
关键词 螺旋通道 矩形截面 流动特性 二次流动
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新型承插式矩形墩柱的抗震性能研究 认领 引用 被引量：9
13
作者 齐新 卢永成 +2 位作者 邵长宇 颜海 徐艳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期39-46,共8页
针对城市高架桥矩形装配式墩柱,提出了墩柱与承台仅在承插孔附近进行局部加高的新型承插式连接构造。为研究该新型承插式墩柱的抗震性能以及新型构造的可行性,采用高强韧性混凝土作为接缝填充材料,制作2个采用新型连接构造(承插深度分别... 针对城市高架桥矩形装配式墩柱,提出了墩柱与承台仅在承插孔附近进行局部加高的新型承插式连接构造。为研究该新型承插式墩柱的抗震性能以及新型构造的可行性,采用高强韧性混凝土作为接缝填充材料,制作2个采用新型连接构造(承插深度分别为1.0 D和0.8 D,D为截面受力方向的边长)的承插式试件和1个整体现浇试件,开展拟静力试验,分析对比各试件的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、残余位移和墩柱钢筋应变等关键指标。结果表明:对于新型承插式墩柱,0.8 D承插深度与1.0 D承插深度提供的约束作用相近;采用该新型承插式连接构造的矩形墩柱,能够在不显著增加承台混凝土用量的条件下增大承插深度,并且提供有效的嵌固作用;新型承插式连接墩柱的破坏区域均集中在墩柱底部区域,嵌缝和承台未发生破坏,与常规整体现浇墩柱的抗震性能等同;新型承插式连接方式还能够减小承台底部钢筋的受力,减小承台开裂的可能。 展开更多
关键词 城市桥梁 装配式矩形墩柱 承插式连接 拟静力试验 承插深度 抗震性能
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软土地区矩形隧道地表施工沉降的Peck公式修正 认领 引用 被引量：9
14
作者 申玉生 何永辉 +1 位作者 赵乐 何尉祥 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1272-1279,共8页
根据昆明某软土地区矩形隧道施工的实测数据,对Peck经验公式进行修正,得到修正后的Peck公式。根据浅埋暗挖法施工特点,提出修正的Peck公式分为左线和右线表达式,引进参数α_L和α_R对2类表达式中的开挖宽度D进行修正;同时引进参数β_R和... 根据昆明某软土地区矩形隧道施工的实测数据,对Peck经验公式进行修正,得到修正后的Peck公式。根据浅埋暗挖法施工特点,提出修正的Peck公式分为左线和右线表达式,引进参数α_L和α_R对2类表达式中的开挖宽度D进行修正;同时引进参数β_R和β_L对左线和右线表达式中沉降槽的宽度系数i进行修正。经过修正后的Peck公式能很好地预测软土地区矩形隧道地表施工沉降。 展开更多
关键词 浅埋暗挖 矩形断面 地表沉降 Peck公式修正
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组合涡发生器强化螺旋通道换热的数值研究 认领 引用 被引量：8
15
作者 王翠华 龚斌 +1 位作者 戴玉龙 吴剑华 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期35-40,共6页
旨在研究B形翼和柱形涡发生器组合后强化矩形螺旋通道内流体换热的特性。采用CFD模拟的方法分析了量纲一曲率κ、B形翼攻角α对螺旋通道内流体流动和换热的影响,并利用综合强化因子G表征组合涡发生器的综合强化效果。结果表明:B形翼改... 旨在研究B形翼和柱形涡发生器组合后强化矩形螺旋通道内流体换热的特性。采用CFD模拟的方法分析了量纲一曲率κ、B形翼攻角α对螺旋通道内流体流动和换热的影响,并利用综合强化因子G表征组合涡发生器的综合强化效果。结果表明:B形翼改变了柱后二次流的结构,在柱后截面的中心区域形成一对方向相反的附加涡,减小了柱后尾迹区的尺寸,增大了柱后流体的温度梯度,强化了传热;在所研究范围内,α增大,组合涡发生器强化传热效果先增大后减小,在攻角α=40°—45°时强化传热效果最优;α一定,κ值越小,组合涡发生器的强化效果越好,相对于只有柱时,其Nu提高了56.45%—69.08%,G提高了24%—37%。 展开更多
关键词 螺旋通道 矩形截面 B形翼 强化传热
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特大断面矩形隧道掘进机关键系统设计与应用——结合嘉兴市长水路下穿南湖大道项目 认领 引用 被引量：11
16
作者 贾连辉 谌文涛 +1 位作者 范磊 袁征 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第5期917-928,I0021-I0032,共12页
为解决3车道矩形隧道机械化施工难题,对15 m级特大断面矩形掘进机关键系统展开研究。针对特大矩形断面开挖难题,构建组合刀盘分布设计数学模型及其低扰动控制策略,研制出特大断面矩形掘进机低扰动开挖系统;基于驱动转矩数据回归分析,提... 为解决3车道矩形隧道机械化施工难题,对15 m级特大断面矩形掘进机关键系统展开研究。针对特大矩形断面开挖难题,构建组合刀盘分布设计数学模型及其低扰动控制策略,研制出特大断面矩形掘进机低扰动开挖系统;基于驱动转矩数据回归分析,提出引入重叠率的组合刀盘驱动转矩计算方法;为解决盾体超重带来的施工顶进栽头问题,采用基于敏感度的有限元设计方法,实现特大断面盾体轻量化设计;针对大跨度断面土舱压力控制难题,开发出多螺旋输送机协同控制系统及适用于大跨度的主机姿态控制策略,解决特大断面矩形顶管施工姿态及沉降控制等施工难题。同时,针对应用过程中的出渣及管节对中等问题,提出相应的整改方案,最终实现特大断面矩形掘进机的研制及成功应用。 展开更多
关键词 特大断面矩形顶管 开挖系统设计 盾体轻量化 沉降控制 姿态控制
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单面受火的矩形钢管混凝土柱截面温度场分析 认领 引用 被引量：29
17
作者 杨华 吕学涛 张素梅 《天津大学学报》 北大核心 2010年第5期392-399,共8页
运用有限元分析软件ANSYS建立了单面火灾作用下矩形钢管混凝土柱截面温度场计算模型,并将计算结果与以往试验结果进行对比,理论分析结果与试验结果吻合良好.在此基础上,对单面火灾和四面火灾作用下矩形钢管混凝土柱截面温度分布形式进... 运用有限元分析软件ANSYS建立了单面火灾作用下矩形钢管混凝土柱截面温度场计算模型,并将计算结果与以往试验结果进行对比,理论分析结果与试验结果吻合良好.在此基础上,对单面火灾和四面火灾作用下矩形钢管混凝土柱截面温度分布形式进行了对比分析,分析表明,单面火灾作用下,矩形钢管混凝土柱截面温度整体较低,材料损伤程度较轻,因而有利于提高构件的抗火性能.但截面温度分布呈单轴对称,产生初始挠度与附加偏心距,明显区别于四面火灾作用下构件的耐火性能.在工程常用范围内,分析了升温时间、含钢率、截面宽度、高宽比、保护层种类及厚度等参数对矩形钢管混凝土截面温度场的影响规律.结果表明:升温时间、截面宽度、保护层种类及厚度对矩形钢管混凝土温度场影响较大.温度场研究结果为单面火灾作用下矩形钢管混凝土柱耐火性能分析和抗火设计提供了理论基础. 展开更多
关键词 单面受火 温度场 钢管混凝土 矩形截面 传热
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矩形断面压力管道汇流口局部能量损失 认领 引用 被引量：10
18
作者 茅泽育 罗昇 +1 位作者 赵璇 姚程 《水利水电科技进展》 北大核心 2006年第3期62-66,共5页
采用水动力学基本理论,对矩形断面有压管道汇流口的水力特性进行分析研究,提出收缩系数及局部能量损失系数的综合表达式,并与试验结果进行了比较。研究结果表明:正确描述管道汇流口水流特性,必须考虑主管和支管的面积、流量的相对大小... 采用水动力学基本理论,对矩形断面有压管道汇流口的水力特性进行分析研究,提出收缩系数及局部能量损失系数的综合表达式,并与试验结果进行了比较。研究结果表明:正确描述管道汇流口水流特性,必须考虑主管和支管的面积、流量的相对大小和交汇角的影响;局部能量损失随流量比增大而增大,随面积比增大而减小,随交汇角增大而增大。 展开更多
关键词 管路汇流口 压力管道 矩形断面 收缩系数 局部能量损失
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矩形截面导线绕制的干式空心电抗器优化设计方法 认领 引用 被引量：8
19
作者 陈锋 巴灿 +1 位作者 徐玉东 马西奎 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第24期5115-5125,共11页
根据矩形截面导线绕制的干式空心电抗器结构特点,该文建立以层等电阻电压,包封等温升和包封等高为约束条件的电抗器优化模型,针对该模型提出等式约束规划问题降维算法,将有等式约束优化问题转换成降维的无等式约束优化问题,使得优化设... 根据矩形截面导线绕制的干式空心电抗器结构特点,该文建立以层等电阻电压,包封等温升和包封等高为约束条件的电抗器优化模型,针对该模型提出等式约束规划问题降维算法,将有等式约束优化问题转换成降维的无等式约束优化问题,使得优化设计变量由原来的2m+n+2个减少到5个。此外,综合分析电抗器原材料成本最小化和运行成本最小化这两个相互冲突的目标函数,提出干式空心电抗器多目标Pareto最优算法。结果表明,优化设计的矩形截面导线绕制电抗器具有结构紧凑、无环流、损耗小及散热效率高等优点。 展开更多
关键词 干式空心电抗器 优化设计 降维算法 矩形截面导线
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基于大断面束合管幕法的地铁车站建造方案研究 认领 引用 被引量：5
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作者 张中杰 刘书 +3 位作者 袁勇 柳献 陈加核 吴航 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第12期69-74,共6页
目的:为了在软土暗挖技术领域推广UBIT(束合管幕)施工方法,特针对应用该施工方法的大断面地铁车站建造方案进行研究。方法:以上海轨道交通23号线的某车站为工程背景,结合周边环境、道路交通、控制管线明确工作井设置、暗挖段长度及顶覆... 目的:为了在软土暗挖技术领域推广UBIT(束合管幕)施工方法,特针对应用该施工方法的大断面地铁车站建造方案进行研究。方法:以上海轨道交通23号线的某车站为工程背景,结合周边环境、道路交通、控制管线明确工作井设置、暗挖段长度及顶覆土厚度等总体方案;确定包括宽度限界、高度限界、管线排布的使用功能限界,提出采用A型车的地铁车站类矩形断面建筑设计标准;考虑预应力张拉施工阶段、土体已开挖使用阶段的两阶段受力平衡,拟合结构断面;结合束合管节节间接缝的受力特征,建立刚性板-耦合单元非线性本构模型;通过有限元手段研究断面内力变形,并进行预应力配束计算研究。结果及结论:实施中应尽量减少顶部覆土、缩短一次性管节顶进长度,以有利于控制钢管节尺寸、施工误差;大断面束合管幕法地铁车站建造应优选类矩形断面,以充分利用拱形受力特点。但值得注意的是,类矩形断面的预应力张拉,会产生显著的次生内力及变形,且其影响与曲率成正相关。针对城市轨道交通工程常见的3~5 m覆土,在内力、变形双控标准下,建立了类矩形断面预应力钢绞线的配束标准。 展开更多
关键词 地铁车站 束合管幕 类矩形断面 本构模型 预应力配束标准
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